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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

El nuevo dispositivo WorkshopTab2 de Continental, una herramienta esencial en miles de talleres de vehículo industrial europeos ha aparecido nuevamente en escena, esta vez con una nueva versión mejorada con pantalla más grande y con más brillo, mejor manejo y un software más actualizado.


Durante los cuatro días que duró la feria IFAT 2022 de Múnich, Quantron AG recibió varios pedidos de nuevos vehículos de cero emisiones y numerosas consultas sobre la conversión de vehículos comerciales diésel existentes a motores eléctricos, principalmente de empresas municipales.


El Parlamento Europeo ha rechazado la propuesta del nuevo Régimen del Comercio de Emisiones en el que se pretende incluir al transporte por carretera.


Stellantis y Controlled Thermal Resources han anunciado la firma de un acuerdo vinculante para que CTR suministre hidróxido de litio para las baterías de vehículos eléctricos de Stellantis producidos en Norteamérica.


El pasado mes de febrero entró en vigor la nueva regulación sobre desplazamiento de conductores entre países de la Unión Europea, que permitirá luchar mejor contra las empresas buzón y la competencia desleal.


OnTurtle ha alcanzado un acuerdo para comercializar los dispositivos de Axxès, especialista del telepeaje para camiones en Europa.


Ríos Sangiao está trabajando junto con Volvo Trucks con el fin de comenzar a operar con camiones eléctricos de gran tonelaje con cisterna para finales de este año.


Repsol invertirá 105 millones de euros en el Complejo Industrial de Puertollano para construir la primera planta de la Península Ibérica capaz de fabricar polietileno de ultra peso molecular, material considerado un ‘súper polímero’ por sus excepcionales propiedades.


Una de las medidas estrellas aprobadas por el Gobierno a finales del pasado mes de Marzo fueron las ayudas directas a transportistas y taxistas en función del número y tipo de vehículos de que son titulares, y que han supuesto un montante total superior a los 450 millones de euros.


Los camiones automatizados de Mercedes-Benz se están utilizando en la cosecha de caña de azúcar brasileña desde 2019.


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