MANN+HUMMEL Ibérica ha reforzado su gama de filtros de aire para vehículo industrial con una tecnología de nanofibras desarrollada para ofrecer un elevado rendimiento de filtración en condiciones de trabajo especialmente severas.

Esta solución está pensada para vehículos que operan de forma habitual en obras, canteras, explotaciones mineras o rutas con una elevada concentración de polvo, donde la protección del sistema de admisión resulta determinante para garantizar la fiabilidad del motor.

Gracias a esta capa de nanofibras, los filtros consiguen una elevada capacidad de separación de partículas, mantienen una baja resistencia al paso del aire y permiten ampliar los intervalos de mantenimiento.

MANN-FILTER mantiene la calidad de equipo original

Como marca de recambios de MANN+HUMMEL, MANN-FILTER ofrece soluciones de filtración con especificaciones equivalentes a las de equipo original para el mercado de posventa.

La tecnología de nanofibras ya está disponible en distintas referencias para vehículos industriales, entre ellas:

• MANN-FILTER C 50 004/1, compatible con Mercedes-Benz Actros II.
• Kit MANN-FILTER C 26 024, para DAF XF 105 y DAF XF 106.
• MANN-FILTER C 29 046, destinado a la nueva generación DAF XG.

Estos filtros contribuyen a proteger el motor, reducir el desgaste de los componentes y optimizar los costes de mantenimiento de las flotas de transporte.

Una tecnología desarrollada por MANN+HUMMEL

Uno de los aspectos diferenciales de la compañía es que desarrolla y fabrica internamente sus propios medios filtrantes de nanofibra.

Según explica MANN+HUMMEL, cerca de 1.100 investigadores y desarrolladores trabajan en la mejora continua de las tecnologías de filtración, permitiendo disponer de soluciones exclusivas para el mercado del recambio.

El resultado es un medio filtrante que combina una larga vida útil con un excelente flujo de aire y un alto nivel de protección para el motor.

Nanofibras hasta 500 veces más finas que un cabello

Los medios filtrantes están formados por una base de celulosa sobre la que se incorpora una capa ultrafina de fibras poliméricas.

Estas nanofibras presentan un diámetro de entre 0,13 y 0,15 micrómetros, lo que las convierte en fibras hasta 500 veces más finas que un cabello humano y alrededor de 300 veces más delgadas que las del material filtrante convencional.

Esta estructura incrementa la superficie de captación y mejora significativamente la capacidad del filtro para retener partículas de polvo.

Eficiencia de filtración de hasta el 99,98 %

La tecnología de nanofibras permite alcanzar una eficiencia de separación de hasta el 99,98 %, muy superior a la de un medio filtrante convencional.

Mientras un filtro estándar puede retener aproximadamente el 40 % de las partículas de este tamaño, la solución desarrollada por MANN+HUMMEL evita prácticamente que las impurezas penetren en la estructura del material filtrante.

Al retener las partículas sobre la superficie del filtro, también se reduce la obstrucción de los poros internos y se prolonga la vida útil del componente.

Mayor protección del motor y menores costes de mantenimiento

Además de mejorar la capacidad de filtración, la tecnología mantiene una baja resistencia al flujo de aire, favoreciendo un correcto funcionamiento del sistema de admisión.

El reducido diámetro de las fibras genera una estructura más estable, disminuye el riesgo de desgarros y aumenta la durabilidad del filtro.

A ello se suma una impregnación ignífuga que mejora la seguridad del sistema y una elevada resistencia al agua para garantizar un funcionamiento fiable en condiciones climatológicas adversas.

Una solución pensada para el transporte profesional

En el transporte de mercancías por carretera, cualquier avería o parada no planificada puede traducirse en importantes costes operativos.

Por ello, la calidad de los sistemas de filtración resulta esencial para proteger el motor, prolongar los intervalos de mantenimiento y mejorar la disponibilidad de los vehículos.

Con esta tecnología de nanofibras, MANN-FILTER apuesta por una solución orientada a maximizar la eficiencia operativa de camiones y flotas que trabajan en los entornos más exigentes.

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