El nuevo motor Euro 6 de Volvo Trucks para HF, reduce las emisiones de Óxido de Nitrógeno en un 77% y las partículas en un 50%.

Scania incorpora en su nuevo motor Euro 6 un cárter de aceite moldeado con la resina de nylon Zytel de DuPont. Con este cárter Scania se enfrenta a nuevos desafíos en materia de ruido, emisiones y peso.

Desde el pasado día 29 de junio, MAN Truck & Bus Iberia gestiona directamente los concesionarios que anteriormente pertenecían a Andaltrucks.

Iveco, la marca de camiones de Fiat Industrial, ha cerrado el primer semestre de 2012 como líder del mercado español en vehículos industriales de más de 3,5 toneladas, pese a la persistente debilidad de la demanda por la difícil situación económica.

El Mercedes-Benz Antos, con versiones con masas máximas autorizadas comprendidas entre las 18 y las 26 toneladas y motores Euro 6 de entre 238 y 510 CV, es la nueva opción del fabricante germano para la distribución pesada y los servicios municipales.

El nuevo Dokker representa la apuesta más firme de Dacia, el fabricante de origen rumano perteneciente al grupo Renault, en el sector de los vehículos comerciales, con dos modelos, uno más comercial Dokker Van, y otro para uso mixto, Dokker.

El Guaraní, un blindado con capacidades anfibias, se fabricará en la nueva planta de Iveco en Sete Lagoas a partir de 2013 con una producción anual de 100 unidades.

Nestlé Suiza y Renault Trucks han presentado un vehículo experimental denominado eTruck, que es la asociación de un Renault Midlum de 13 toneladas 100% eléctrico y una carrocería frigorífica 100% eléctrica.

El Grupo Logístico Arnedo ha ampliado su flota con 20 unidades DAF XF105 460 SSC, versión ATe.

Iveco inicia ahora la comercialización del Stralis Hi- Way, una nueva generación de su gama pesada de camiones, con la que el fabricante italiano pretende alcanzar el 10% de cuota en el mercado europeo.