El Campeonato Europeo de Carreras de Camiones ha comenzado como terminó la edición anterior, con el húngaro Norbert Kiss en lo más alto de la clasificación provisional.

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Todo está listo para que este fin de semana en el circuito valenciano de Cheste comience un nuevo Campeonato Europeo de Carreras de Camiones, que terminará el próximo 11 de octubre en Le Mans.

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La regularidad es la clave del Dakar, la competición de motor más dura del calendario. Airat Mardeev ha conseguido sumar su primer Dakar gracias a su regularidad.

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Las etapas en Argentina de Dakar 2015, han tenido un claro dominador: el piloto Hans Stacey del Petronas De Rooy Iveco se adjudicó la victoria el primer día de esta edición del Dakar y se ha hecho también son el triunfo en la antepenúltima y penúltima etapa de este año.

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El piloto Petronas De Rooy Iveco Hans Stacey consiguió su segunda victoria parcial de este Dakar en la undécima etapa, de 520 kilómetros, divididos en 326 km de enlace y 194 de especial contra el crono, que los participantes superaron a gran velocidad (Stacey empleó 2 horas y 8 minutos en completar la especial), gracias a que la mayor parte del recorrido era sobre tierra, en algunos puntos convertida en barro, debido a la lluvia caída durante los últimos días.

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En la décima etapa, los competidores volvían a Argentina en un jornada en la especial cronometrada que se amplió de los 358 kilómetros previstos inicialmente a 371 (más 520 kilómetros de enlace), igualando el recorrido de los camiones con el del resto de los vehículos que compiten en esta prueba.

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En la novena etapa, la última en territorio chileno, de 539 kilómetros de recorrido, con 451 kilómetros contra el crono, la lucha entre los integrantes del equipo Kamaz por hacerse con el triunfo final fue el gran aliciente del día.

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En la octava etapa de este Dakar, de 271 kilómetros sin enlaces, todos cronometrados, la navegación ha sido muy importante, ya que los camiones tenían por delante un recorrido especial para ellos, igual que en la jornada anterior.

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La séptima etapa del Dakar, en  la que la prueba ha entrado en territorio boliviano, ha sido una de las más “movidas” en la categoría de camión. Mientras el hasta esta etapa líder la prueba Nikolaev sufría problemas para cubrir el trayecto entre dos puntos de control situados a mitad del recorrido cronometrado.

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Tras la conclusión de la sexta etapa, la categoría de camiones de esta edición del Dakar se ha convertido en un mano a mano entre los componentes del equipo ruso Kamaz. Da la impresión de que este año están imprimiendo un ritmo de carrera tan frenético que los pilotos que intentan plantarles cara terminan sufriendo las consecuencias de su osadía.

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