El camión Iron Knight de Volvo Trucks, equipado con neumáticos Goodyear, hizo historia en 2016 al establecer dos impresionantes récords de velocidad para camiones, convirtiéndose tanto en el camión más rápido como en los neumáticos de camión más veloces del planeta.

Desde principios del otoño de 2003, Volkswagen Vehículos Comerciales presentó la tercera generación del Volkswagen Caddy en la Feria de Vehículos Comerciales RAI en Ámsterdam.

Un prototipo Mercedes-Benz GenH2, propulsado por hidrógeno ha batido el récord de distancia con una sola carga al recorrer un total de 1.047 kilómetros en una ruta desde Woerth am Rhein a Berlin.

Las primeras pruebas del innovador camión híbrido propulsado por energía solar podrían transformar la industria del transporte.

Isuzu Commercial Truck of America, Inc. ha anunciado hoy su colaboración con ChargePoint, un destacado proveedor de soluciones en red para la carga de vehículos eléctricos (VE).

Renault completa su gama de comerciales 100% eléctricos con el lanzamiento del nuevo Trafic E-Tech, con una autonomía de 297 Km,. y una capacidad de carga de 1,1 toneladas.

Volvo Trucks ha ampliado su producción de camiones eléctricos y ha dado inicio a la fabricación en serie de camiones eléctricos con batería para transporte pesado en su fábrica de Gante, Bélgica.

Iveco y Shell se embarcan en un viaje pionero denominado "En el Camino Hacia las Emisiones Cero".

Grupo Primafrio y Andamur han celebrado un importante hito en la industria automotriz en el Área de Servicio Andamur La Junquera–Llers al recibir el primer camión propulsado por HVO (aceite vegetal hidrotratado).

Scania marca un hito en su historia al inaugurar la planta de montaje de baterías en su sede sueca de Södertälje.