Uno de los gastos corrientes que tiene toda empresa de transporte es el de los seguros. Para 2016, las aseguradoras ya han anunciado que las primas van a subir mucho, y lo achacan al aumento de la siniestralidad. Pero ¿es esto verdad? Hemos preguntado a los expertos.

Desde el 1 de enero de 2017 saldrá la nueva generación de tacógrafos, que incorporarán tecnologías avanzadas como sistemas de posicionamiento por satélite Galileo y Egnos.

CETM ha iniciado, en colaboración con CEFTRAL, un plan de formación de Conducción Eficiente orientado a conductores profesionales en el Programa de ayudas para el cambio modal y uso más eficiente de los modos de transporte financiado por el IDAE (Ministerio de Industria).

El pasado mes de octubre de 2015, el Parlamento español aumentó en un 80% las cuotas que han de abonar las empresas de transporte a la Seguridad Social por sus conductores de vehículos pesados.

La Fundación ICIL analiza los principales desafíos a los cuales se enfrenta el Supply Chain Managemente desde la última década.

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) es la primera asociación de transportistas que lleva a cabo una memoria de sostenibilidad.

El pasado mes de julio de 2012, FENADISMER puso en marcha el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector transporte por carretera.

Tras la aprobación de la instrucción de la DGT para la circulación de los megacamiones en España, XPO Logistic lanza un nuevo servicio con vehículos de 25,25 metros, que se espera esté en funcionamiento a finales del mes de mayo.

Francia ha aumentado el salario mínimo interprofesional que se establece ahora en 9,6 euros/hora, según el Decreto 2016/418 de 8 de abril por el que se adaptan las disposiciones del desplazamiento de los trabajadores. A partir de primeros de julio, los conductores profesionales deberán acreditar que su sueldo está por encima del nuevo salario mínimo francés.

Los camiones con matrícula española aprovecharon la mejora experimentada por el mercado del transporte por carretera nacional durante el año 2014 para incrementar las toneladas-kilómetro acumuladas en los desplazamientos internacionales, que crecieron un 3% respecto al año anterior, y además lo hicieron manteniendo su cuota de participación frente a los vehículos extranjeros.