Con una cuota de mercado del 18,9%, el fabricante holandés DAF logró en 2011 liderar el segmento de tractoras en el mercado europeo.

Las matriculaciones de MAN Truck &Bus Iberia en el mercado español crecieron el pasado año un 22,4%, un punto porcentual por encima del 21,4 del crecimiento general del mercado de camiones a partir de 6 toneladas de peso máximo, alcanzando una cuota de mercado del 13,2, con 2.037 unidades vendidas.

Checked, Certified, Trusted es el sello de calidad que MAN TopUsed ha puesto en marcha para camiones usados.

Un país en crecimiento como es Brasil, con muchas infraestructuras por construir y unas largas distancias entre ciudades, es un objetivo al que los fabricantes europeos de camiones no quieren renunciar.

Aunque aún falta algo de tiempo para que los camiones híbridos sean comunes en nuestras ciudades, no cabe duda que representan una excelente alternativa para la distribución urbana, dadas las ventajas que aportan en materia de emisiones nocivas y sonoras.

Detrás de la marca alemana de camiones y autobuses MAN se encuentra un gran consorcio especialista en modernos vehículos industriales, pero también en maquinaria de todo tipo y soluciones industriales de gran tamaño.

MAN Truck & Bus ha suministrado 185 cabezas tractoras MAN TGX a la empresa Ford Motor Company Limited. Ford adquiere los vehículos en base a un contrato de Leasing con una vigencia de cinco años. En 2013 se suministrarán otros 185 camiones MAN para la renovación de la flota. El volumen del pedido asciende, con ello, a un total de 370 vehículos.

El MAN TGS del equipo Oleoban/MAN Portugal, pilotado por Elisabete Jacinto, ha triunfado en el Rally Oilibya de Túnez 2011, competición de la Copa del Mundo de todoterreno, después de ser el más rápido en las cinco etapas disputadas.