Transporte ferroviario
Competencia abre expediente a RENFE
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha abierto expediente sancionador a RENFE Operadora y algunas de sus filiales por lo que considera un posible abuso de posición dominante en el transporte de mercancías.
La CNMC está investigando un presunto pacto de RENFE con otras empresas, entre las que se encuentran Transportes Ferroviarios Especiales, Transfesa Rail, Pool Ibérico Ferroviario, Hispanauto Empresas Agrupadas y Sociedad de Estudios y Explotación de Material Auxiliar de Transportes, para repartirse el transporte ferroviario de mercancías, especialmente el de automóviles, así como sus piezas y componentes.
La investigación ha sido iniciada ante la denuncia presentada por la Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas (AEFP).
La participación de los nuevos operadores, después de 9 años de la apertura del transporte de mercancías por ferrocarril, sigue siendo escasa, apenas un 7% en kilometraje y un 7% en toneladas transportadas. A pesar de que en 2010 se intentó impulsar esta actividad mediante el Plan Estratégico.
En total, el ferrocarril solo representa un 2,73% de las mercancías transportadas en España, mientras la carretera supone un 86,31%, el marítimo un 10,95% y el aéreo un 0,02%.
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
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