La recogida de residuos es uno de los servicios esenciales que mantienen el pulso diario de cualquier ciudad. Para responder a un trabajo marcado por cientos de paradas, maniobras constantes y largas jornadas, DAF y VDL han desarrollado una solución específica que combina eficiencia, seguridad y confort.

Durante una jornada técnica celebrada el pasado 3 de junio, DAF Vehículos Industriales presentó a responsables municipales y gestores de flotas el DAF XD 340 FAN 6x2 equipado con la carrocería compactadora VDL Translift MAXXUM FS23 DS, una propuesta diseñada para maximizar el rendimiento en la recogida de residuos urbanos.

Un camión concebido para la recogida de residuos urbanos

A diferencia de otras configuraciones adaptadas posteriormente, el DAF XD 340 FAN 6x2 ha sido desarrollado desde su origen para operar en entornos urbanos.

Uno de sus elementos más destacados es la reorganización de los componentes del chasis, una solución que libera completamente el lateral derecho del vehículo y facilita la integración de sistemas de carga lateral.

Esta arquitectura permite optimizar la instalación de la carrocería y mejorar la operatividad en rutas urbanas donde cada maniobra cuenta.

Seguridad reforzada para trabajar en la ciudad

La circulación urbana exige la máxima visibilidad, especialmente cuando peatones, ciclistas y operarios comparten espacio con vehículos de gran tamaño.

Por ello, la cabina incorpora:

• Parabrisas panorámico de gran superficie.
• Sistemas de visión digital mediante cámaras en sustitución de los retrovisores tradicionales.
• Cámara adicional para eliminar puntos ciegos críticos.
• Mejor visibilidad periférica durante maniobras y operaciones de recogida.

El objetivo es ofrecer al conductor una visión más completa del entorno y reducir riesgos durante las operaciones diarias.

Más confort para jornadas intensivas

La recogida de residuos suele comenzar antes del amanecer y obliga a realizar continuos arranques y detenciones durante toda la jornada.

Para mejorar la experiencia del conductor, DAF ha incorporado una cabina más confortable y espaciosa, con equipamiento orientado a reducir la fatiga:

• Asiento neumático de alta gama.
• Calefacción en el asiento.
• Reposabrazos regulables.
• Habitáculo más amplio respecto a generaciones anteriores.
• Posibilidad de incorporar nevera integrada.

Son detalles que mejoran el bienestar de los profesionales que pasan largas horas al volante.

Transmisión inteligente para optimizar cada parada

Bajo la cabina pueden trabajar los motores MX-11 y MX-13, aunque uno de los aspectos más relevantes es la gestión de la transmisión.

La caja automática TraXon incorpora un programa específico para vehículos de recogida de residuos, adaptando el comportamiento del motor y la transmisión a las necesidades de este servicio.

Función Stop & Go

El sistema Stop & Go automatiza numerosas operaciones repetitivas durante los ciclos de recogida, permitiendo:

• Reducir la carga de trabajo del conductor.
• Disminuir la fatiga acumulada.
• Agilizar las operaciones de recogida.
• Optimizar las frecuentes secuencias de parada y arranque.

VDL MAXXUM FS23 DS: compactación continua para maximizar la productividad

Sobre el chasis se instala la carrocería VDL Translift MAXXUM FS23 DS, una solución de carga lateral con capacidad de 23 m³.

Su principal elemento diferenciador es el sistema de compactación continua mediante doble tornillo, capaz de trabajar sin interrupciones durante la operación.

Principales características

Gracias a esta tecnología, el equipo puede gestionar grandes volúmenes de residuos en menos tiempo y adaptarse a diferentes fracciones de recogida, incluyendo residuos orgánicos, envases o papel.

Gestión de lixiviados y resistencia estructural

La carrocería está fabricada en acero de alta resistencia para soportar condiciones de trabajo intensivas.

Además, incorpora sistemas específicos para la recogida de lixiviados, contribuyendo a:

• Mejorar la limpieza de las operaciones.
• Reducir riesgos ambientales.
• Facilitar una gestión más segura de los residuos.

Tecnología para agilizar las maniobras de recogida

El sistema de elevación lateral ha sido diseñado para aumentar la rapidez y precisión de las operaciones.

La manipulación de los contenedores se realiza mediante un joystick desde la cabina y un sistema de monitorización compuesto por:

• Cinco cámaras.
• Dos pantallas integradas en el salpicadero.
• Sensores ultrasónicos para centrado automático.

Esta tecnología permite reducir errores, optimizar tiempos y mejorar la seguridad durante la recogida.

Datos destacados del elevador lateral

Certificaciones y servicio posventa

La carrocería VDL Translift MAXXUM FS23 DS dispone de las siguientes certificaciones:

• ISO 9001:2015.
• ISO 14001:2015.
• Cumplimiento de la normativa europea NEN-EN 1501-2 para vehículos de recogida de residuos.

Además, VDL garantiza asistencia técnica en menos de 24 horas desde sus instalaciones de Castellbisbal o mediante su red de talleres autorizados y unidades móviles de servicio.

Una apuesta por la eficiencia y las personas

La propuesta conjunta de DAF y VDL no solo busca incrementar la productividad en la recogida de residuos urbanos. También pone el foco en la seguridad, la ergonomía y la calidad del trabajo diario de conductores y operarios.

La combinación de una cabina confortable, sistemas avanzados de visión, automatización de procesos y una carrocería diseñada para trabajar de forma continua demuestra cómo la innovación puede mejorar tanto la eficiencia operativa como las condiciones laborales en los servicios urbanos.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---