España y Portugal plantean avanzar hacia una estrategia conjunta de transporte y logística que mejore las conexiones de la Península Ibérica con Europa y coordine carretera, ferrocarril, puertos y terminales multimodales.

Bosch Road Services evoluciona hacia una plataforma integral para el transporte por carretera que combina aparcamiento seguro para camiones, servicios digitales para flotas y soluciones de recarga para vehículos pesados eléctricos.

Scania y Primafrio han iniciado la validación del Corredor Mediterráneo eléctrico del proyecto europeo ZEFES, con un primer tramo entre Murcia y Valencia que posteriormente continuará hasta Le Boulou, en Francia. La prueba utiliza una tractora 100% eléctrica preparada para carga CCS2 y MCS.

Stoneridge EVO ECU es una plataforma de control electrónico para vehículos comerciales que centraliza el procesamiento e integra sistemas de asistencia al conductor, cámaras y conectividad. Facilita el diagnóstico y las actualizaciones remotas de software, y permite incorporar nuevas funciones de vigilancia y visión del entorno.

IVECO y Toyota colaboran en el proyecto europeo EMPOWER para desarrollar una nueva generación de camiones de hidrógeno. El IVECO S-eWay Fuel Cell incorpora sistemas de pila de combustible de 300 kW y anuncia más de 900 km de autonomía. Las pruebas en carretera están previstas para el primer semestre de 2027.

Volvo Trucks ha iniciado la producción en serie de su nueva generación de camiones eléctricos pesados. El Volvo FH Aero Electric de autonomía extendida alcanza hasta 700 km con una carga, mientras que los nuevos FH, FM y FMX Electric ofrecen hasta 470 km, según los datos anunciados por el fabricante.

Eurowag Office es una plataforma digital para empresas de transporte que integra gestión de flotas, pagos de combustible y peajes, planificación de rutas y servicios financieros en un único entorno, accesible con un solo inicio de sesión.

Los Certificados de Ahorro Energético (CAEs) permiten a las empresas de transporte obtener un retorno económico por los ahorros energéticos certificados de sus flotas.

El Renault Trucks E-Tech Trafic es un nuevo vehículo comercial eléctrico desarrollado sobre una plataforma 100 % eléctrica, con hasta 470 km de autonomía, carga rápida de 800 V y una arquitectura compacta pensada para el reparto urbano y profesional.

Grupo Pico ha incorporado 20 nuevas tractoras Scania Super 460R a su flota, con contratos de Reparación & Mantenimiento y financiación de Scania Finance.