El nuevo Mercedes eActros 600, cuya presentación oficial está prevista a primeros de octubre, ha estado haciendo las pruebas de verano en el sur de España con temperaturas hasta 44 grados.

Pese a los recelos y el rechazo mayoritario que los grandes conjuntos han suscitado desde su aparición en 2016 por nuestras carreteras, ya están aquí y con intención de quedarse.

Comparamos las mejores cabinas del mercado, donde una mayor habitabilidad se une a un alto nivel de equipamiento que, en algunos casos, bordea el lujo.

Los cursos de formación para conductores de la empresa de transporte Schmitt-Peterslahr se llevan a cabo en el Nürburgring, un lugar que no solo ofrece carreras de alto nivel, sino que también alberga un centro de seguridad vial.

Simon Loos ha comenzado a utilizar el eActros 300 Tractor en los Países Bajos.

Os traemos una comparativa de camiones pesados de larga distancia realizada en Sudáfrica por la revista FOCUS on Transport & Logistics, miembro asociado a la organización International Truck of the Year, donde el mercado es mucho más abierto que en Europa.

El caso histórico de la fijación de precios de los principales fabricantes de vehículos industriales en Europa ha alcanzado un nuevo hito.

El camión eléctrico para larga distancia de Mercedes-Benz eActros Long Haul se presentará el próximo 10 de octubre y será comercializado como eActros 600, iniciándose la producción en serie en 2024.

Dar visibilidad a las mujeres en el transporte en un momento en el que faltan profesionales en el sector fue una de las conclusiones que se han podido escuchar en el 1er Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, organizado por DIFUNDALIA, agencia de comunicación editora de las revistas Transporte Profesional y TRUCK.

Por primera vez hemos realizado una prueba de consumo a un camión eléctrico y le ha correspondido a un eActros 300 de tres ejes, un camión pensado para la distribución urbana y de corto recorrido con el que realizar 300 kilómetros es algo plausible.