Renault Group España reduce un 40 % su consumo energético
Renault Group España ha reducido un 40 % el consumo de gas y electricidad por vehículo entre 2021 y 2024 en sus fábricas de Valladolid y Palencia, gracias a una estrategia de descarbonización basada en innovación tecnológica, inteligencia artificial y energía 100 % renovable.
Una estrategia industrial orientada a la descarbonización
El Polo Iberia Vehículo de Renault Group, integrado por las plantas de Valladolid y Palencia, ha logrado una reducción del 40 % en el consumo energético necesario para fabricar un vehículo entre 2021 y 2024. Un avance significativo que afecta directamente a los casi 350.000 vehículos producidos anualmente en estas instalaciones.
Este resultado es fruto de una estrategia integral de transición energética y descarbonización industrial, que combina proyectos tecnológicos avanzados con el conocimiento y la experiencia de los equipos en España.
En el marco del Día Mundial del Ahorro de Energía, celebrado el 21 de octubre, Renault Group España reafirma así su objetivo de convertirse en referente de industria sostenible, con la meta de alcanzar la neutralidad de carbono en Europa en 2040 y a nivel global en 2050.
Inteligencia artificial y datos para reducir el consumo energético
“La reducción del 40 % en el consumo energético refleja nuestro compromiso con una industria más sostenible y competitiva”, explica José Martín Vega, director del Polo Industrial Iberia Vehículo de Renault Group.
Para lograrlo, los equipos han desplegado proyectos vanguardistas basados en Inteligencia Artificial, análisis de datos y automatización de procesos industriales, permitiendo optimizar consumos de gas y electricidad en tiempo real.
Plant Connect: gestión energética predictiva en tiempo real
Uno de los pilares clave de esta transformación es Plant Connect, una plataforma digital que permite visualizar y gestionar en tiempo real todos los procesos industriales del Polo Iberia Vehículo.
Esta herramienta integra las factorías de:
- Valladolid, donde se fabrican Captur y Symbioz.
- Palencia, donde se producen Espace, Austral y Rafale.
Visión end to end de la cadena de valor
Plant Connect estructura la actividad industrial en siete etapas, desde los pedidos y proveedores hasta la entrega final del vehículo. Gracias a esta visión completa de la cadena de valor, es posible:
- Monitorizar indicadores operativos clave.
- Detectar desviaciones energéticas.
- Activar alertas operacionales.
- Ejecutar planes de acción inmediatos.
La integración de datos en Google Cloud y el uso de algoritmos de Inteligencia Artificial han sido determinantes para optimizar el consumo energético en cada fase del proceso productivo.
Predicción y automatización del consumo
Dentro de Plant Connect se han desarrollado funcionalidades específicas para la gestión energética, entre ellas:
- Control de consumos energéticos en tiempo real.
- Modelos predictivos que anticipan la energía de gas a contratar según la meteorología y el histórico de consumo.
- Automatización del arranque y parada de instalaciones en periodos sin producción, reduciendo consumos innecesarios.
Energía 100 % renovable y alianza estratégica con Iberdrola
Otro eje fundamental de la estrategia de Renault Group España es su apuesta por la energía renovable. Desde 2021, el 100 % de la electricidad consumida en sus fábricas procede de fuentes renovables, gracias al acuerdo firmado con Iberdrola.
Esta colaboración se ha reforzado en mayo con un nuevo acuerdo orientado a impulsar la descarbonización y la eficiencia energética en toda la cadena de valor del grupo en España.
Entre las iniciativas previstas destacan:
- Contratos de energía renovable a largo plazo (PPAs).
- Proyectos de autoconsumo energético.
- Soluciones de almacenamiento de energía.
- Desarrollo de tecnologías de electrificación industrial.
Mejora continua en los procesos industriales
Además de las grandes iniciativas estructurales, Renault Group España ha desplegado múltiples proyectos de mejora continua, entre los que destacan:
- Automatización de sistemas de calefacción y procesos industriales.
- Implantación de sistemas PROFIENERGY y ECOENERGY para reducir el consumo en modo standby de robots de soldadura e instalaciones de montaje.
- Optimización del caudal de aire en estufas de pintura, reduciendo el consumo de gas y electricidad.
- Instalación de recuperadores de calor para reutilizar la energía de los humos industriales.
- Uso de compresores de aire comprimido de velocidad variable que ajustan la producción a la demanda real.
Un modelo industrial más eficiente y sostenible
Estos avances consolidan a Renault Group España como un actor clave en la descarbonización del sector de la automoción, demostrando que la innovación tecnológica y la eficiencia energética son palancas esenciales para una industria más competitiva y sostenible.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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