Multas por no llevar el tacógrafo 2GV2 en transporte internacional

Tacógrafo de segunda generación Camion Actualidad

Noticias Destacadas Escrito por Camión Actualidad Martes, 27 Enero 2026 00:35 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Circular sin el tacógrafo inteligente de segunda generación (2GV2) en transporte internacional puede acarrear sanciones de hasta 3.464 € en Europa, inmovilización del vehículo y pérdida de honorabilidad para la empresa transportista.

Desde agosto de 2023, todos los vehículos de transporte internacional de mercancías deben llevar instalado un tacógrafo inteligente 2GV2 homologado, de acuerdo con el Reglamento (UE) 2020/1054. Este dispositivo permite un control más preciso del cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso, así como la localización automática en frontera.

La norma afecta tanto a vehículos de nueva matriculación como a aquellos que realicen transporte internacional y no cuenten aún con este sistema actualizado.

Sanciones en España por no llevar el tacógrafo 2GV2

En territorio español, las autoridades de control han comenzado a imponer sanciones severas a los transportistas que incumplen esta obligación. Según el régimen sancionador vigente, circular sin un tacógrafo 2GV2 homologado puede implicar:

Multa económica de hasta 2.001 euros
Inmovilización del vehículo en el acto
Pérdida de honorabilidad para la empresa transportista, lo que puede impedir seguir operando

Estas medidas buscan garantizar la seguridad vial, la competencia leal y el respeto a las normas sociales del sector.

Italia endurece aún más las sanciones por incumplimiento

En Italia, la normativa es especialmente estricta. Las infracciones están recogidas en el artículo 179 del Codice della Strada (Código de Circulación) y contemplan una batería de medidas que pueden comprometer seriamente la actividad de las empresas de transporte:

Multas de entre 866 y 3.464 euros
Suspensión del permiso de conducción durante un período de 15 días hasta tres meses
Sanción adicional al titular del vehículo o de la autorización de transporte, de entre 831 y 3.328 euros
Plazo máximo de 10 días para regularizar el equipo y evitar sanciones mayores
Deducción de 10 puntos del Certificado de Aptitud Profesional (CAP o CQC) del conductor

Esta normativa se aplica tanto a transportistas italianos como a operadores extranjeros que circulen por territorio italiano.

¿Qué deben hacer las empresas de transporte?

Para evitar sanciones y garantizar la continuidad operativa, las empresas deben:

Verificar que todos sus vehículos destinados al transporte internacional cuentan con un tacógrafo inteligente 2GV2 homologado.
Realizar la instalación en talleres autorizados.
Mantener actualizada la documentación del equipo y formar a sus conductores en el uso correcto del dispositivo.
Supervisar las rutas internacionales para asegurar que no se circula por países donde el 2GV2 es obligatorio sin llevarlo instalado.