Empresa de transporte que implementó el sistema GBox de Eurowag
Camion Actualidad
Cómo las empresas de transporte están ahorrando miles de euros gracias a la digitalización
La digitalización en el transporte se ha convertido en 2025 en una necesidad estratégica: permite reducir costes operativos, optimizar rutas, automatizar procesos administrativos y ofrecer mayor transparencia al cliente mediante telemática, ERP integrados e inteligencia artificial.
2025 ha sido un año exigente para el sector del transporte. Subida de peajes, aumento del precio del combustible y clientes que demandan información cada vez más precisa sobre envíos, costes y huella ambiental.
En este contexto, donde añadir más personal no siempre es viable, la digitalización en el transporte ya no es una opción tecnológica: es la palanca para mantener la rentabilidad sin disparar las tarifas.
Telemática, integración de sistemas, automatización administrativa e inteligencia artificial están redefiniendo cómo operan las flotas en Europa.
Qué digitalizan primero las empresas de transporte
La intención de búsqueda aquí es claramente informativa-investigativa: el lector quiere entender por dónde empezar y qué soluciones funcionan.
En la mayoría de los países, el primer objetivo es garantizar un funcionamiento fluido de las operaciones:
- Planificación inteligente de rutas
- Integración telemática en flota
- Procesamiento digital de documentos
- Facturación más rápida
- Reducción de viajes en vacío
El resultado buscado es claro: menos trabajo manual, mayor visibilidad y control total de los vehículos.
Telemática y optimización de rutas
La telemática para flotas se ha convertido en el primer escalón digital. Permite:
- Seleccionar rutas más cortas o económicas
- Detectar retrasos en tiempo real
- Ajustar itinerarios ante incidencias
- Mejorar el estilo de conducción
La empresa polaca RP-TRANS implementó el sistema GBox de Eurowag para optimizar rutas. Según Damian Brywczyński, miembro del consejo de administración, cuando detectan retrasos por condiciones imprevistas pueden reaccionar rápidamente y modificar la ruta para garantizar la entrega puntual.
El sistema integra un modelo de tiempo estimado de llegada (ETA) que actualiza:
- Distancia restante
- Condiciones de tráfico
- Densidad de circulación
- Horas de conducción disponibles
En España, Barquín y Otxoa utiliza sensores inteligentes en camiones y remolques para monitorizar en tiempo real:
- Consumo de combustible
- Tiempo al volante
- Disponibilidad del conductor
- Temperatura de la carga
- Aperturas de puertas
Más control equivale a menos costes ocultos.
La integración de sistemas marca la diferencia competitiva
Las empresas más avanzadas no trabajan con herramientas aisladas, sino con ecosistemas digitales interconectados.
Aquí entra en juego la integración entre:
- ERP (gestión financiera y contratos)
- TMS (gestión del transporte)
- DMS (gestión documental)
- Sistemas telemáticos
- Tarjetas de combustible
- Sistemas de peaje
ERP y TMS totalmente automatizados
La empresa rumana Bipomobiel desarrolló su propio sistema ERP/TMS automatizado que integra:
- Seguimiento GPS avanzado
- Búsqueda de capacidad de transporte
- Gestión de carga
- Estimación de tiempos de llegada
- Optimización de rutas mediante inteligencia artificial
Por su parte, Šmídl Holding ha creado un ecosistema donde los programas intercambian información automáticamente, reduciendo errores y tiempos de procesamiento de facturas.
El beneficio es directo: los empleados no tienen que introducir los mismos datos varias veces, lo que acelera el flujo de información y mejora la precisión de los informes.
Automatización administrativa y eCMR
La empresa eslovaca TOPNAD integró todas las actividades clave en su propio software de gestión del transporte, conectándolo con los sistemas de sus clientes.
La automatización incluye:
- Facturación simplificada
- Procesamiento automático de pagos
- Integración de tarjetas de combustible y peajes con contabilidad
- Evaluación detallada del rendimiento de conductores
El siguiente gran paso es el eCMR (carta de porte electrónica), que elimina decenas o cientos de documentos en papel que los conductores debían firmar y entregar físicamente.
Menos papel, menos errores, más velocidad administrativa.
Inteligencia artificial en el transporte: la evolución natural
Cuando todos los datos están centralizados, la siguiente etapa lógica es aplicar inteligencia artificial en el transporte.
Ya no se trata de experimentación, sino de eficiencia operativa.
Šmídl Holding utiliza IA para:
- Extraer datos automáticamente de facturas
- Clasificar y procesar documentación
- Generar contenidos para comunicación con clientes
- Crear documentos de gestión
- Analizar grandes volúmenes de datos
Según Martina Šmídlová, presidenta del consejo de administración, han ahorrado miles de horas de trabajo al año, que ahora se destinan a actividades de mayor valor.
La IA acelera la toma de decisiones y elimina tareas repetitivas que antes consumían recursos humanos.
Por qué los clientes exigen digitalización
La presión no solo viene de los costes internos. También llega del cliente.
Hoy quieren saber:
- Cómo se entregó el pedido
- Cuál fue el coste exacto
- Qué impacto ambiental tuvo
- Dónde estuvo la mercancía en cada momento
La digitalización permite ofrecer informes detallados, rápidos y en tiempo real.
Según el informe de mercado de Eurowag, que analiza transportistas en seis mercados europeos (incluido el español), la presión por digitalizar varía según el país, pero la dirección es común: automatización, transparencia y eficiencia.
Beneficios clave de la digitalización en el transporte
| Área | Beneficio principal |
|---|---|
| Operaciones | Optimización de rutas y menos kilómetros en vacío |
| Administración | Reducción de errores y facturación más rápida |
| Conductores | Mejora del estilo de conducción y control de horas |
| Clientes | Mayor transparencia y trazabilidad |
| Costes | Ahorro en combustible, tiempo y recursos humanos |
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.