Ismail Ertug, Siegfried Serrahn y Volker Seitz
Transporte
Kögel plantea a Bruselas alargar los semirremolques
El empresario de transporte Siegfried Serrahn y Volker Seitz, director de desarrollo de negocio de Kögel, han expuesto ante representantes de la Comisión Europea y miembros del Parlamento Europeo las repercusiones que tendría el alargar los semirremolques 1,3 m.
De realizarse este cambio, la longitud total del camión y el semirremolque se quedaría en 17,80 m, lo que suponen siete metros menos que los camiones largos (25,25 m de longitud total del conjunto). Con este alargamiento los semirremolques contarían con 10 m3 más de volumen que los remolques habituales.
Los semirremolques ampliados aportarían una reducción del tráfico y del consumo de combustible por palet transportado. Según la Universidad Técnica de Aquisgrán, las emisiones de CO2 se reducirían un 10%.
Seitz y Serrahn añadieron los efectos positivos en la seguridad vial que tendría la utilización de este tipo de semirremolques además de que y no habría que realizar inversiones adicionales en infraestructura, porque se podrían seguir utilizando los aparcamientos y zonas de parada de emergencia actuales.
Redacción Camión Actualidad
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