La llegada de la nueva etiqueta europea de neumáticos supone una nueva metodología para medir el rendimiento de los neumáticos. Desde que en mayo se anunciaron los parámetros de calificación de la nueva etiqueta y se inició un plazo voluntario hasta su introducción oficial el 1 de noviembre. Los neumáticos de camión Goodyear han alcanzado estos niveles de eficiencia en el consumo de combustible desde el 2010, fecha en la que su neumático para remolque LHT II salió al mercado.

El nuevo neumático de dirección Marathon LHS II + y el neumático regional para remolque RHT II han conseguido calificaciones B tanto en eficiencia de combustible como en agarre sobre mojado.

El neumático regional de dirección RHS II ha conseguido una C en eficiencia de combustible y una A en frenado sobre mojado en una medida y B/B en otra.