Bonneux y Daimler lanzan bomba de hormigón 6RZ73 de 73m
Bonneux Machinery y Daimler Truck presentan en Europa la Bonneux Xanjer 6RZ73, una bomba de hormigón de 73 metros de alcance montada sobre un camión Mercedes-Benz Arocs 4553K de siete ejes, diseñada para obras de alta exigencia.
Una bomba de hormigón para los retos más exigentes
Bonneux Machinery, en colaboración con Daimler Truck y el especialista en conversiones ESTEPE, ha lanzado una auténtica revolución para el mercado europeo: la bomba de hormigón Bonneux Xanjer 6RZ73, con un alcance de hasta 73 metros, montada sobre un exclusivo Mercedes-Benz Arocs 4553K de siete ejes.
Esta solución combina tecnología avanzada, rendimiento extremo y gran maniobrabilidad, pensada para aplicaciones en obras complejas, donde otras bombas no llegan.
Diseño robusto con ingeniería de precisión
Con un peso total de 66 toneladas y una longitud de 18 metros, este conjunto ha sido desarrollado para soportar condiciones extremas y alcanzar zonas de difícil acceso.
- El brazo de seis secciones se despliega como una telaraña metálica, ideal para operar en espacios reducidos.
- Gracias a su alcance extremo, permite bombear hormigón donde otros sistemas se quedan cortos.
- Integra amortiguación inteligente de vibraciones, diseño reforzado biónicamente y análisis computacional de última generación.
- Se controla mediante un mando a distancia por radiofrecuencia, lo que permite máxima precisión y seguridad para el operario.
Ingeniería europea a medida
El desarrollo del chasis parte de un Mercedes-Benz Arocs de 4 ejes, transformado por ESTEPE en una versión de 7 ejes con capacidad de carga de hasta 70 toneladas.
| Característica | Valor destacado |
|---|---|
| Ejes totales | 7 |
| Ejes direccionables | 5 (máxima maniobrabilidad) |
| Carga por eje | Hasta 10 toneladas |
| Longitud total | 18 metros |
| Peso total | 66 toneladas |
| Capacidad de alcance | 73 metros |
Este nivel de adaptabilidad convierte a la 6RZ73 en una máquina ideal para entornos urbanos densos, obras de gran escala o terrenos con acceso comprometido.
Tecnología al servicio de la construcción moderna
La integración de la plataforma de bombeo inteligente, junto con la arquitectura reforzada del brazo articulado y el control remoto, responde a las exigencias actuales de las obras de ingeniería civil, edificación vertical y logística de hormigón en obra.
Además, su diseño multieje con dirección asistida en 5 de los 7 ejes permite maniobras de precisión incluso en calles estrechas o recintos industriales.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
- Opel Combo Electric: furgoneta versátil con sistema de carga bott
- IVECO Daily HIB: nuevo prototipo híbrido con freno por inducción
- Electromovilidad real y rentable: Scania lanza su ecosistema completo para el transporte pesado
- Convención Ford Trucks 2025: apuesta por la generación GEN2
- Nuevo asistente IA de MAN para flotas: análisis más rápidos y precisos
