DAF sigue electrificando el transporte de larga distancia con la llegada de los nuevos XG y XG+ Electric, dos modelos que elevan el listón del confort, la tecnología y la autonomía en el segmento de los camiones pesados. Con más de 500 kilómetros de autonomía sin emisiones y una cabina que roza el lujo sobre ruedas, estos nuevos modelos están diseñados para quienes viven la carretera... pero quieren hacerlo con todas las comodidades.

Máximo confort en ruta: cabinas amplias y bien pensadas

Pensados para el descanso y la productividad del conductor, los DAF XG y XG+ Electric ofrecen las cabinas más grandes de su categoría.

• Hasta 12,5 m³ de volumen interior.
• Altura interior de 2,2 metros.
• Cama extragrande: 80 cm de ancho en toda su longitud.
• 33 cm más de longitud que el XF.

Estas dimensiones convierten a los nuevos XG y XG+ en auténticas oficinas y dormitorios rodantes. Ningún otro modelo ofrece este nivel de habitabilidad y bienestar en ruta, lo que los hace ideales para trayectos de larga distancia y operaciones internacionales.

Potencia eléctrica con suavidad y respuesta inmediata

La propulsión eléctrica corre a cargo del motor PACCAR EX D2, que ofrece entre 270 y 350 kW (equivalente a 370–480 CV) y un par motor de hasta 2400 Nm.

• Dos motores eléctricos independientes.
• Transmisión de tres velocidades: cambios suaves y óptimo confort de conducción.
• Tecnología pensada para el día a día del transporte pesado, con cero emisiones y sin renunciar al rendimiento.

Autonomía de hasta 500 km y más de 1000 km diarios con planificación

Gracias a su sistema modular de baterías, los nuevos XG y XG+ pueden configurarse con entre 3 y 5 módulos, adaptándose a distintas necesidades operativas:

Con una planificación inteligente de rutas y recargas, estos modelos pueden superar los 1000 km diarios en conducción 100 % eléctrica, lo que los posiciona como una solución viable para transporte internacional sostenible.

Aerodinámica avanzada y eficiencia energética

La impresionante autonomía no solo se debe a las baterías de última generación, sino también a un diseño que prioriza la eficiencia:

• Cabina sin juntas, parabrisas curvado y perfil estilizado.
• Faldones laterales, deflectores y guardabarros optimizados.
• Cámaras digitales en lugar de espejos: menor resistencia aerodinámica.
• Sistema de gestión energética y de baterías altamente optimizado por DAF.

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