Renault Trucks E-Tech D14, camión eléctrico urbano de 14 t
El Renault Trucks E-Tech D14 es un camión eléctrico de 14 toneladas diseñado para el reparto urbano, con hasta 220 km de autonomía y una maniobrabilidad excepcional para calles estrechas.
Camión eléctrico Renault Trucks E-Tech D14: diseñado para la ciudad
Con el nuevo Renault Trucks E-Tech D14, la marca amplía su gama eléctrica con un modelo de 14 toneladas, perfecto para operaciones de distribución en entornos urbanos densos. Ágil, compacto y totalmente eléctrico, este vehículo se posiciona como una solución eficiente y libre de emisiones para el transporte en ciudad.
Forma parte de la gama intermedia de camiones eléctricos Renault Trucks, que abarca desde 14 hasta 26 toneladas, adaptándose a una amplia variedad de usos logísticos en zonas urbanas.
Maniobrabilidad y diseño compacto para calles estrechas
Este modelo destaca por su arquitectura optimizada para el entorno urbano:
- Ancho del chasis: 2,39 m
- Distancia entre ejes: 3,8 m
- Radio de giro: inferior a 7,3 m
Además, el umbral de carga bajo facilita tareas repetitivas, tanto en versiones con caja seca como frigorífica. Con una carga útil de hasta 6,7 t, ofrece un equilibrio ideal entre capacidad y agilidad.
Un punto diferencial clave: el E-Tech D14 es el único camión de su segmento con suspensión neumática integral (delantera y trasera), proporcionando un confort de conducción sobresaliente en tráfico urbano.
Hasta 220 km de autonomía y recarga simplificada
El sistema eléctrico del Renault Trucks E-Tech D14 está compuesto por cuatro baterías LFP con capacidad total de 176 kWh, lo que permite una autonomía real de hasta 220 km con una sola carga: más que suficiente para cubrir una jornada completa de reparto urbano.
Y lo mejor: incorpora de serie un cargador a bordo de 43 kW AC, lo que permite recargar en tomas de corriente alterna ampliamente disponibles y más económicas de instalar, sin necesidad de infraestructuras complejas.
Servicios conectados para una gestión inteligente
Este modelo integra una serie de herramientas digitales pensadas para optimizar la operativa:
- Driver App: monitorización remota del estado de carga.
- Optifleet Mission (de serie): planificación de rutas en tiempo real.
- Optifleet Charge (opcional): control remoto del proceso de carga y optimización de ciclos.
Además, con el Serenity Pack, Renault Trucks ofrece soporte técnico personalizado durante el primer año, asegurando un uso óptimo del vehículo eléctrico.
Asesoramiento experto para la transición energética
A través del programa Renault Trucks E-Tech Programme, los transportistas acceden a un servicio de consultoría avanzada en electromovilidad:
- Análisis de flotas e itinerarios
- Estudio de capacidades energéticas de instalaciones
- Simulación de autonomía y ahorro de emisiones de CO₂
Una herramienta clave para definir una estrategia de descarbonización realista y efectiva.
Producción europea y disponibilidad inmediata
El Renault Trucks E-Tech D14 ya está disponible para pedidos y se produce en la fábrica de Blainville-sur-Orne (Francia), pionera en la fabricación de camiones eléctricos en Europa. Este modelo completa la gama de distribución eléctrica de la marca, que ya incluye versiones de 14, 16, 19 y 26 toneladas.
Renault Trucks refuerza así su apuesta por una movilidad eléctrica integral, con soluciones que van desde la bicicleta de carga de 350 kg hasta tractorás eléctricas de 50 toneladas.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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