Volvo Trucks refuerza su sistema Driver Alert Support con seguimiento ocular para mayor seguridad vial
Volvo Trucks lanza un sistema de asistencia al conductor más avanzado con seguimiento ocular, diseñado para detectar signos de distracción o fatiga al volante y mejorar la seguridad vial en camiones pesados y medianos.
Seguridad al volante: Volvo va un paso más allá
Volvo Trucks eleva el listón en materia de seguridad activa en el transporte con una actualización clave en su sistema Driver Alert Support. Este nuevo avance integra por primera vez una cámara de seguimiento ocular que analiza los movimientos del conductor para detectar signos de fatiga o distracción, reforzando así la capacidad del vehículo para actuar de forma preventiva.
¿Cómo funciona el nuevo Driver Alert Support?
El sistema mejorado combina dos cámaras inteligentes que trabajan de forma conjunta:
- Una cámara frontal, ya presente en versiones anteriores, monitoriza la posición del camión en el carril y analiza el comportamiento de conducción.
- La novedad es una cámara de seguimiento ocular, ubicada sobre la pantalla lateral, que detecta desvíos de atención y activa alertas visuales y acústicas cuando el conductor muestra signos de somnolencia o distracción.
Este enfoque doble permite una detección más precisa de comportamientos de riesgo, especialmente durante trayectos largos o monótonos.
Compromiso con la seguridad: visión de cero accidentes
“La fatiga al volante es un riesgo real. Con este nuevo sistema queremos proteger a los conductores y a todos los usuarios de la vía”, explica Anna Wrige Berling, Directora de Tráfico y Seguridad de Producto en Volvo Trucks.
Esta actualización forma parte de la visión a largo plazo de la marca: cero accidentes. Volvo continúa desarrollando e implementando soluciones tecnológicas para lograrlo, manteniendo la seguridad como pilar central de su estrategia.
Cumplimiento con la normativa europea GSR2
El nuevo sistema cumple ya con la Regulación General de Seguridad (GSR2) de la UE, incluyendo el segundo paquete de medidas obligatorio desde julio de 2026. Este incluye sistemas avanzados de advertencia por distracción del conductor (ADDW) como estándar en todos los camiones nuevos.
Además:
- El sistema se activa automáticamente a partir de 18 km/h.
- Estará disponible de serie en modelos Volvo FH, Volvo FM, Volvo FL y Volvo FE dentro de la UE y mercados clave como Noruega, Suiza y Reino Unido.
Disponibilidad y producción
El nuevo Driver Alert Support con cámara ocular estará disponible para pedidos internacionales y entrará en producción en noviembre de 2025. Fuera del ámbito europeo, Volvo mantendrá el sistema actual basado únicamente en la cámara frontal.
Reconocimiento a la seguridad Volvo
Los modelos estrella de la marca, el Volvo FH y el Volvo FM, recibieron la máxima puntuación (cinco estrellas) en las pruebas de seguridad de Euro NCAP para camiones pesados realizadas en 2024, reforzando su posición como referentes en seguridad del transporte pesado.

Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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