Mercedes-Benz eActros 600 conquista Europa con transporte pesado 100% eléctrico
Mercedes-Benz eActros 600 sigue ganando tracción en el transporte de mercancías por carretera en Europa.
Con entregas ya realizadas en más de 15 países, este camión 100% eléctrico demuestra su versatilidad en rutas de larga distancia y misiones logísticas especiales. Gracias a su despliegue, Mercedes-Benz Trucks lidera el segmento de vehículos pesados de cero emisiones en Europa en el segundo trimestre de 2025.
Casos reales: el eActros 600 ya rueda por Europa
Alemania: Logistik Schmitt
La empresa especializada en logística de contrato y transporte ha incorporado cinco unidades del eActros 600, con previsión de alcanzar 23. Su flota se centra en rutas internacionales de largo recorrido.
Países Bajos: Simon Loos
Opera dos unidades del eActros 600 para abastecer a Lidl. Con este modelo, ha ampliado sus trayectos hasta 500 km, incluyendo transporte de larga distancia.
Bélgica: Milktrans
VM-Milktrans y Sovedo Logistics han recibido dos de seis unidades previstas. Son los primeros operadores belgas del buque insignia eléctrico de Mercedes-Benz Trucks.
Austria: Friedl
La compañía familiar especializada en transporte refrigerado ya utiliza su primer eActros 600 en rutas de larga distancia.
Francia: Transports Derocq
Con sede en el norte del país, ha incorporado su primer eActros 600 para reforzar su apuesta por la movilidad sostenible en el transporte refrigerado.
Reino Unido: HIVED
HIVED ha sumado dos eActros 600 a su flota 100% eléctrica, en expansión, para operar en rutas de media distancia.
Suiza: Emmi Group
El mayor procesador lácteo suizo ha puesto en circulación su primer eActros 600 totalmente eléctrico.
Italia: BRIGO
BRIGO ha incorporado cinco camiones eléctricos: tres eActros 600 y dos eActros 300. La entrega coincidió con la apertura del primer hub de carga de Milence en Italia, parte de un plan para instalar 1.700 puntos de carga públicos de alta potencia en Europa antes de 2027.
Lo que hace especial al eActros 600
El eActros 600 inició su producción en serie en noviembre de 2024 y comenzó entregas en diciembre. Ha recorrido miles de kilómetros en condiciones reales, como la Testing Tour Europea 2024 (15.000 km en 22 países) y la Testing Tour Winter 2025 (6.500 km por el norte europeo), siempre con 40 toneladas de peso bruto combinado.
Autonomía real, eficiencia y durabilidad
Gracias a su batería de más de 600 kWh, el eActros 600 ofrece hasta 500 km de autonomía sin recarga. Puede superar los 1.000 km diarios con cargas parciales durante las pausas del conductor.
Especificación | Detalle |
---|---|
Capacidad total de baterías | 621 kWh (3 paquetes de 207 kWh) |
Tipo de batería | Litio-ferrofosfato (LFP) |
Vida útil estimada | Hasta 1,2 millones de km en 10 años |
Estado de salud tras 10 años | >80% |
Capacidad utilizable | >95% de la instalada |
Masa máxima combinada técnica | Hasta 44 toneladas |
Carga útil con semirremolque estándar | ~22 toneladas |
Reconocimiento internacional
El eActros 600 ha sido reconocido como International Truck of the Year 2025, el galardón más prestigioso del sector, otorgado por un jurado de 24 periodistas especializados.

Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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