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Mercedes-Benz Trucks conmemora los 60 años desde la fabricación del primer camión completo en la planta de Wörth Mercedes-Benz Trucks conmemora los 60 años desde la fabricación del primer camión completo en la planta de Wörth Camion Actualidad

Mercedes-Benz celebra 60 años de producción de camiones en Wörth con más de 4,4 millones de unidades fabricadas

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Mercedes-Benz Trucks conmemora un hito histórico: 60 años desde la fabricación del primer camión completo en la planta de Wörth, uno de los centros de producción de vehículos industriales más importantes del mundo.

El icónico modelo Mercedes-Benz LP 608, de color verde, fue el primero en salir de la línea de montaje en julio de 1965.

Wörth: seis décadas impulsando la producción de camiones

La actividad en la planta comenzó en octubre de 1963 con unos 100 empleados, centrada inicialmente en la fabricación de cabinas de camión, que luego eran enviadas a Gaggenau y Mannheim para su ensamblaje. Pero a partir de 1965, Wörth se consolidó como el centro neurálgico de ensamblaje de vehículos industriales de Mercedes-Benz, con una línea de producción capaz de montar vehículos completos.

Esta transformación formó parte de una reestructuración estratégica de Daimler-Benz AG a principios de los años 60, que dividió la fabricación en dos grandes bloques: producción de agregados (motores, transmisiones, ejes) en plantas especializadas como Kassel o Mannheim, y ensamblaje final de camiones centralizado en Wörth.

Flexibilidad industrial desde sus inicios

Desde el comienzo, la planta de Wörth destacó por su flexibilidad productiva, ensamblando diferentes series de modelos —desde los ligeros “Wörther” hasta los pesados— en una misma línea de montaje. En estas seis décadas, el volumen de producción ha superado los 4,4 millones de camiones, incluyendo más de 800.000 kits CKD (Completely Knocked Down) destinados a mercados internacionales para su montaje local.

Tecnología y electrificación: el presente de Wörth

Actualmente, la planta de Mercedes-Benz en Wörth fabrica los modelos Actros, Arocs y Atego, junto a las gamas especiales Econic, Unimog y Zetros. Desde 2021, también se produce en serie el Mercedes-Benz eActros 300/400, camión eléctrico para distribución urbana.

La electrificación de la gama continuó en 2022 con el eEconic, diseñado para servicios municipales, y en 2024 se alcanzó otro hito: el inicio de la producción en serie del eActros 600, destinado al transporte de larga distancia 100 % eléctrico.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.