Los dos primeros camiones eléctricos de batería ya operan para Simon Loos, proveedor logístico de Lidl, como parte de su red de transporte de larga distancia. Con este paso, la empresa da un nuevo impulso a su estrategia de logística cero emisiones, alcanzando una flota de 75 unidades eléctricas.

Autonomía real de hasta 500 km y fiabilidad probada

“Después de meses de pruebas intensivas, los dos eActros 600 han demostrado su fiabilidad. Antes planificábamos rutas de hasta 300 km con confianza; ahora podemos cubrir hasta 500 km por viaje”, explica Wim Roks, director de flota en Simon Loos.

Estos nuevos camiones 100 % eléctricos —galardonados como “International Truck of the Year 2025”— permiten a la compañía duplicar su capacidad operativa sin emisiones.

Colaboración real: pruebas en condiciones operativas

Simon Loos y Mercedes-Benz Trucks llevan años colaborando para validar nuevas tecnologías en escenarios reales. En 2020, la empresa fue pionera en utilizar el eActros 300, y en verano de 2024 se convirtió en la primera fuera de Alemania en probar el eActros 600 en entorno práctico.

Durante la fase de prueba, un prototipo pre-serie recorrió 25.000 kilómetros en tareas de distribución. Los conductores fueron formados específicamente para gestionar el rendimiento, la seguridad y el consumo energético del vehículo, así como las necesidades de infraestructura de carga.

eActros 600: camión eléctrico para transporte pesado de largo recorrido

La versión de producción en serie del Mercedes-Benz eActros 600 se lanzó oficialmente en noviembre de 2024. Las entregas comenzaron un mes después, tras su participación en eventos clave como:

• European Testing Tour 2024: 15.000 km a través de 22 países
• Winter Testing Tour 2025: 6.500 km por el norte de Europa, con hasta 40 toneladas de MMA

Su motor eléctrico, desarrollado por Mercedes-Benz, junto a una batería LFP (litio-ferrofosfato) de alta capacidad (621 kWh instalados), permite una autonomía real de hasta 500 km sin recarga intermedia, y más de 1.000 km diarios con cargas en pausas reglamentarias.

Además, el eActros 600 está diseñado para resistir hasta 1,2 millones de kilómetros en 10 años, manteniendo más del 80 % de la salud de la batería.

Capacidad, durabilidad y tecnología punta

• 3 paquetes de baterías de 207 kWh cada uno
• Hasta 95 % de capacidad útil gracias a la tecnología LFP
• MMA técnica de hasta 44 toneladas
• Carga útil de 22 toneladas con semirremolque estándar
• Vida útil comparable a camiones diésel convencionales

? Ventajas clave del Mercedes-Benz eActros 600

• Cero emisiones en transporte de larga distancia
• Autonomía real de 500 km por carga
• Alta eficiencia energética y bajo coste operativo
• Robustez probada para 1,2 millones de km
• Reconocido como el camión más innovador de 2025

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