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Volvo premia a Federal-Mogul Powertrain

Martes, 08 Marzo 2016 17:03

Federal-Mogul Powertrain, división de Federal-Mogul Holdings Corporation, ha recibido un galardón y una nominación en la última edición de los Premios de Proveedores del Grupo Volvo.

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El compromiso de disponibilidad de Volvo Trucks

Volvo Trucks se compromete con sus clientes a ofrecerles el máximo tiempo de disponibilidad de sus vehículos. Una promesa que se sustenta sobre varios pilares, que van desde la correcta especificación de los camiones hasta ofrecer el mejor soporte posible de asistencia en carretera, con el objetivo de poner en circulación un vehículo averiado en cualquier punto de Europa en menos de seis horas.

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La escudería McLaren-Honda Formula 1 ha elegido a Volvo Trucks como proveedor oficial para solventar sus necesidades de transporte y logística durante los cuatro próximos años.

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La empresa cántabra Margutsa ha sumado a su flota 40 camiones Volvo FH 420T, para dar servicio a sus clientes del secto químico, de la automoción, el papelero y el de graneles.

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La que pretende ser la prueba comparativa más exhaustiva de cuantas se celebran en Europa “Best of the 9”, se halla ahora en pleno desarrollo con tractoras entre 440 y 460 CV., el segmento de mayor demanda del mercado continental.

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El éter de oximetileno (OME1) es un derivado químico sintetizado del gas natural o del biogás, que se usa en la actualidad como disolvente y que se está investigando desde hace más de 15 años para utilizarse como combustible.

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Prueba del camión Volvo FH 16 -750 I-Shift

Martes, 10 Noviembre 2015 23:00

El FH 16 mantiene el récord que le convirtió en el camión más potente del mercado con su motor D 16 de seis cilindros en línea y con el que ahora, en su versión K, cumple con Euro 6.

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La multinacional catalana ha invertido siete millones de euros en la adquisición de 80 camiones Euro 6 para renovar su flota.

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Allison Transmission llevó a cabo una demostración de las ventajas de las cajas de cambio automáticas Allison en vehículos impulsados por combustibles alternativos (GNC y GNL), durante el evento “Truck Emotion” celebrado en el Circuito de Monza.

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El fabricante sueco plantea que el camión del futuro será un vehículo inteligente, más parecido a un Smartphone sobre ruedas por su conectividad, que a un vehículo tradicional.

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