Volvo Trucks vuelve a pisar el acelerador de la innovación con una solución pionera en la industria: la primera función stop/start aplicada a motores de camiones pesados. Una tecnología diseñada para mejorar la eficiencia del transporte, reducir emisiones contaminantes y contribuir a una logística más sostenible.

Tecnología stop/start en camiones: una primicia mundial

La nueva funcionalidad, integrada en la última evolución del sistema I-Roll, permite apagar temporalmente el motor en condiciones óptimas —por ejemplo, al descender una pendiente— sin comprometer el rendimiento. Al eliminar el consumo de combustible en esos momentos, también se evita la emisión de CO₂, generando un beneficio doble para el medio ambiente y para el bolsillo del transportista.

Esta es la primera vez que una tecnología de este tipo se incorpora a camiones pesados de serie, posicionando a Volvo Trucks como referente en innovación dentro del sector.

¿Cómo funciona el nuevo I-Roll con stop/start?

La funcionalidad aprovecha el análisis constante del perfil topográfico del trayecto —una evolución del sistema I-See— para anticiparse a tramos descendentes. Si se cumplen ciertas condiciones (como velocidad superior a 60 km/h y temperatura favorable), el motor se apaga automáticamente durante unos segundos. El resultado:

• Cero consumo de combustible mientras el motor está detenido.
• Reducción adicional de hasta un 1 % en emisiones y gasto, que se suman a los ahorros ya obtenidos con otras tecnologías de la marca.
• Mayor eficiencia operativa y menor coste por kilómetro para los operadores logísticos.

Impacto probado en eficiencia: Green Truck Award 2025

La efectividad de estas innovaciones no se queda en promesas. El nuevo Volvo FH Aero, equipado con mejoras aerodinámicas y la nueva cabina lanzada en 2024, ha sido galardonado con el Green Truck Award 2025, uno de los reconocimientos más prestigiosos en cuanto a eficiencia de consumo y sostenibilidad.

“Nuestros ingenieros lo han vuelto a hacer, con una tecnología que mejora el consumo y reduce el impacto ambiental”, afirma Jan Hjelmgren, responsable de Gestión de Productos en Volvo Trucks.

Disponibilidad y modelos compatibles

La nueva función stop/start estará disponible a partir de noviembre de 2025 en los modelos Volvo FH y FH Aero con motores diésel de 13 litros. Está diseñada para flotas que buscan reducir su huella de carbono sin renunciar a prestaciones ni autonomía.

Hacia un transporte libre de emisiones: la hoja de ruta de Volvo

Este avance forma parte de la estrategia de descarbonización de Volvo Trucks, que combina:

• Motores de combustión compatibles con combustibles renovables.
• Camiones eléctricos de batería.
• Soluciones con pila de combustible de hidrógeno.

Una apuesta por la transición energética gradual y adaptada a las necesidades reales del transporte pesado en carretera.

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