Stellantis Pro One y Qinomic impulsan la conversión eléctrica de furgonetas diésel
Durante la rueda de prensa en la que Qinomic anunció el lanzamiento de su sistema de retrofit eléctrico para vehículos comerciales ligeros (LCV), Stellantis Pro One confirmó que seguirá colaborando activamente en esta iniciativa.
El objetivo es claro: ofrecer una alternativa sostenible a la compra de vehículos nuevos, facilitando la conversión de modelos diésel a movilidad eléctrica.
Este proyecto, que arrancó hace unos dos años y medio, se ha desarrollado junto a SUSTAINera, la unidad de economía circular de Stellantis. Gracias a esta colaboración, ahora ve la luz una tecnología que permitirá a los propietarios de LCVs con motor térmico reconvertir sus vehículos a eléctricos. Así, se logran importantes beneficios: reducción de costes operativos, menor impacto ambiental y mayor libertad de movilidad en zonas con restricciones.
Modelos disponibles y colaboración técnica
En una primera fase, esta solución estará disponible en Francia y se aplicará a las furgonetas medianas de Stellantis Pro One: Fiat Professional Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert y Citroën Jumpy.
En este modelo de colaboración "win-win", Qinomic comprará directamente a Stellantis más de 200 componentes originales necesarios para la conversión, principalmente relacionados con la batería y el motor eléctrico. A su vez, Stellantis recuperará las piezas térmicas —como el motor, la caja de cambios, el depósito de combustible y el sistema de escape— para destinarlas a reacondicionamiento o reutilización dentro del ecosistema de SUSTAINera, siempre en función de su estado y kilometraje.
Calidad OEM y compromiso con la movilidad eléctrica
Esta solución técnica garantiza calidad OEM, además de cumplir con todos los requisitos de seguridad, durabilidad y homologación. Así, se facilita la transición hacia una movilidad sin emisiones de CO₂, al tiempo que se amplía la vida útil de vehículos ya en circulación, una ventaja clave para autónomos, empresas y flotas que buscan sostenibilidad sin renovar toda su flota.
Con esta iniciativa, Stellantis da un nuevo paso hacia su estrategia de descarbonización, reforzando su compromiso de ofrecer soluciones de movilidad seguras, sostenibles y asequibles junto a sus socios tecnológicos.

Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
- Ford Trucks refuerza su presencia en la Comunidad Valenciana con dos nuevos centros oficiales
- Daimler Truck y Torc: alianza clave para el futuro de los camiones autónomos
- Foton Tunland: los nuevos pickups que combinan potencia, tecnología y resistencia
- Cornelissen apuesta por la electrificación con 27 camiones eléctricos MAN
- Así está cambiando el mundo Volvo: 5.000 camiones eléctricos ya están transformando el transporte