Marcotran impulsa la descarbonización: más del 50% de su flota ya funciona con HVO en 2025
Marcotran, operador logístico internacional con sede en Zaragoza, ha alcanzado un importante hito en su estrategia de sostenibilidad: el 51,03% de su flota ya utiliza HVO (aceite vegetal hidrotratado).
Este biocombustible avanzado permite reducir hasta un 95% las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) respecto al diésel convencional.
Más de 20.000 toneladas de CO₂ menos al año
Durante el primer semestre de 2025, más de la mitad de los vehículos de Marcotran operan con HVO, consolidando su compromiso con la descarbonización del transporte por carretera. Según datos certificados por Control Union, esta transición permitirá una reducción superior a 20.000 toneladas de CO₂ a final de año.
Para contextualizar: esta cifra equivale a la carga total de 2.000 camiones con una media de 10 toneladas de CO₂ cada uno.
HVO: una solución eficaz y rentable para el transporte sostenible
El uso de HVO aporta beneficios medioambientales inmediatos, con una reducción de entre el 90% y el 95% de las emisiones de GEI, sin necesidad de modificar los motores diésel actuales. Esta ventaja ha situado a Marcotran como uno de los operadores logísticos europeos más comprometidos con la transición energética.
“Este resultado no solo reafirma nuestro compromiso medioambiental, sino que demuestra que es posible integrar soluciones sostenibles de forma operativa y rentable en el transporte internacional”, afirman desde Marcotran. “Animamos a cargadores y proveedores a sumarse al uso del HVO”.
Más allá del HVO: sostenibilidad integral en Marcotran
Además del impulso al uso de HVO, Marcotran avanza en múltiples líneas estratégicas para reducir su impacto ambiental:
- Fomento de la intermodalidad.
- Renovación de flota con vehículos más eficientes.
- Optimización de rutas mediante tecnología avanzada.
- Mejora del rendimiento energético de sus instalaciones.
Transporte de futuro: un modelo alineado con los objetivos europeos
Con estas acciones, Marcotran consolida un modelo de negocio responsable, alineado con los objetivos climáticos de la Unión Europea y con los principios del transporte sostenible del futuro.

Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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