Así, el Grupo lleva toda su experiencia en materia de vehículos comerciales a su estrategia de electrificación, con versiones eléctricas en la mayor parte de su gama que ofrecen varias opciones de autonomía y prácticamente la misma capacidad de carga, carrocerías, longitudes, posibilidades de transformación y prestaciones que los furgones con propulsión térmica.

Con todo, en este mercado, Stellantis logró el pasado año una cuota de mercado del 44,7 %, el doble que en 2021, con un crecimiento anual del 197 %.

Stellantis apuesta por la electrificación, uno de los puntos clave del plan estratégico Dare Forward 2030, y cuenta con la más completa oferta de este tipo de vehículos electrificados. Alguno de ellos, fabricados en Vigo (España), como el Citroën ë-Berlingo/ë-Berlingo VAN, Fiat e-Doblò/Doblò Van eléctrico, Opel Combo-e Life/Combo-e Cargo y Peugeot e-Partner/e-Rifter.

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