El Ayuntamiento de París suma a su flota vehículos de gas natural con transmisión Allison
El Ayuntamiento de París ha empezado a recibir los 11 camiones pesados y vehículos de gas natural y transmisión Allison con los que va a aumentar su flota.
Hervé Foucard, director de la flota del Ayuntamiento de París, explica que “A nuestros conductores les encanta la excepcional comodidad en la conducción que ofrecen los vehículos con cajas de cambios automáticas Allison. Estas transmisiones, junto a los motores de gas natural, optimizan el rendimiento de los vehículos. Además, los camiones requieren menos mantenimiento porque los motores sufren menos desgaste”.
Esta flota cuenta actualmente con 100 camiones de entre 16 y 44 toneladas, y transportan todo tipo de cargas; desde troncos talados en parques, adoquines, o equipamiento escolar.
A principios de este año se seleccionó a Iveco y a Renault como suministradores de camiones grúa y vehículos de carga de varios tipos impulsados por gas natural. Los 11 nuevos vehículos todos ellos esquipados con transmisión Allison, son dos Iveco Eurocargo, dos Iveco Stralis, y 7 Renault D Wide.
Por su parte, estos motores propulsados por gas natural funcionan mejor con una caja de cambios Allison. El convertidor de par de Allison multiplica el par motor de forma que se incrementa significativamente la capacidad de arranque y el agarre mismo del vehículo. Además, permite un gran control de aceleración, mayor productividad, y más eficiencia, que maximizan las ventajas de este tipo de motores.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- Tres cambios clave para el transporte de mercancías desde julio de 2026
- El Supremo refuerza los derechos de los transportistas frente a los seguros por robo de mercancías
- UPTA exige reformar el cese de actividad de los autónomos
- Nuevo convenio del transporte de mercancías de Barcelona hasta 2028
- Escasez de conductores de camión en Europa: 500.000 vacantes
