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Dunlop presenta las versiones recauchutadas de los nuevos neumáticos para camión de carretera

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Con el lanzamiento de la nueva gama de neumáticos de camión para carretera, verano e invierno, largo recorrido y transporte regional, Dunlop ha introducido las versiones TreadMax Premium del nuevo neumático de tracción Dunlop SP446 recauchutado.

 Al igual que en las carcasas de los nuevos SP346 y SP446, las de la generación SP344 y SP444 también pueden ser recauchutadas con el TreadMax SP446.

Entre sus ventajas destacan un mayor kilometraje, menor consumo de combustible y capacidades de invierno, en trayectos de largo recorrido y transporte regional, gracias a su calificación M+S y el símbolo 3PMSF.

Por su parte, el concepto “Multiple Life Concept” de Goodyear incluye el recauchutado y reesculturado como ayuda a los operadores de flotas, al poder recorrer hasta un 25% más de kilómetros con el 10% menos de costes.

Los recauchutados Dunlop TreadMax Premium se producen en las plantas propias de Goodyear de Riom (Francia) y Wittlich (Alemania).

Estarán disponibles en los tamaños 315/70R22.5 y 315/80R22.5. El tamaño 295/60R22.5 saldrá a finales de este 2016, mientras que el 315/60R22.5 lo hará en 2017.


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