Fuso Canter con sleeper cab y caja refrigerada
Fuso Canter con sleeper cab para los conductores de Evans European Transport desde Grimsby en Lincolnshire en el norte de Inglaterra, hasta Escocia, cuyo recorrido supone varios días en carretera.
Como no hay restaurantes u hoteles que no quieran ser provistos de alimentos frescos, era necesario un vehículo de hasta 7,5 toneladas de masa máxima con caja refrigerada y una cabina donde poder hacer noche.
Por su parte, el Canter 7C18D era la solución perfecta, donde la empresa Bodybuilder Hatcher Components ha reemplazado la segunda fila de asientos por una cama, mientras que Gray & Adams ha incorporado una caja de cinco metros con refrigeración integrada.

Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- El empleo en transporte de mercancías crece un 5,7% en el primer semestre de 2025
- ASTAC Condal presenta el Observatorio Catalán de la Morosidad 2024 con resultados positivos para el transporte
- FENADISMER propone la jubilación anticipada para transportistas autónomos por condiciones de penosidad y siniestralidad
- El sector del transporte reclama revisar el gasóleo profesional tras la aprobación de las 44 toneladas
- El sector del transporte urge a modernizar el CAP con aula virtual y teleformación