“El año pasado desvelamos nuestro Clase 6 FTR, que está siendo protagonista en el mercado”, cuenta Shaun C. Skinner, presidente de Isuzu Commercial Truck de América y Canada. “Ahora estamos expandiendo nuestra línea de producción aún más con un nuevo modelo de doble cabina en la Clase 5 NNR”.

Durante 2018 y 2019, lo más destacable pasaría por:

• Dos motores diesel con certificado EPA y una alternativa de gasolina.
• Motor 5.2 Isuzu 4HK1-TC diesel con una durabilidad de hasta más de 550.000 kilómetros.
• Varias combinaciones de chasis cabina para cabinas de tres plazas, y una doble cabina con capacidad para siete personas.
• Masa máxima autorizada desde 5 hasta 11 toneladas.
• La Serie N de gas con motor Vortec de gasolina con GNC/GLP.

Entre las novedades para estos dos años Isuzu contará con su modelo FTR de 215 CV y transmisión automática, el modelo NRR de 215 CV con cambio automático de doble embrague y 6 velocidades, y el NQR de la misma potencia y transmisión Aisin de 6 marchas y doble embrague, entre otros.

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