La Guardia Civil refuerza sus medios de investigación en carretera con la incorporación de 70 unidades del Renault Trucks Trafic Red Edition, entregadas por Renault Trucks España a la Agrupación de Tráfico.

Estos vehículos han sido adaptados como oficinas móviles para apoyar el trabajo de los Equipos de Investigación de Siniestros Viales, encargados de realizar atestados, inspecciones técnicas y reconstrucciones de accidentes directamente sobre el terreno.

La operación se enmarca en el Acuerdo Marco 18/2024. Del total de unidades, 65 vehículos se destinarán a la Península y cinco al archipiélago canario.

Una herramienta para investigar accidentes sobre el terreno

Las nuevas unidades del Renault Trucks Trafic Red Edition se han configurado para facilitar el trabajo técnico de los agentes en escenarios de siniestro vial.

El objetivo es que cada vehículo funcione como una base operativa móvil desde la que poder recopilar información, gestionar documentación y utilizar equipos informáticos o forenses sin depender de instalaciones externas.

Cada unidad incorpora:

• Espacio de trabajo ergonómico.
• Mobiliario técnico.
• Mesa para ordenador portátil.
• Bandejas extraíbles.
• Impresora.
• Asiento específico para labores de investigación.
• Sistema eléctrico autónomo.
• Doble batería.
• Convertidor de corriente de 2.000 W.

Esta dotación permite a los agentes trabajar en el lugar del accidente con mayor autonomía, rapidez y seguridad. En una investigación vial, cada minuto cuenta y cada dato puede ser una pieza clave del puzle.

Comunicaciones y gestión de información en tiempo real

Además del equipamiento interior, los vehículos integran los sistemas de comunicaciones propios de la Guardia Civil.

También disponen de los medios necesarios para la gestión de denuncias y la obtención de información de tráfico en tiempo real, un punto clave para mejorar la coordinación durante las intervenciones.

Esta conectividad convierte a los Renault Trucks Trafic Red Edition en una herramienta especialmente útil para actuar en carreteras, vías interurbanas y zonas donde los equipos necesitan operar con rapidez y precisión.

Renault Trucks Trafic Red Edition Combi L2H1: base técnica de la transformación

La base elegida para esta adaptación es el Renault Trucks Trafic Red Edition Combi L2H1, un vehículo comercial ligero orientado a ofrecer fiabilidad, confort y capacidad operativa en usos intensivos.

Su configuración combina espacio interior, ergonomía y una mecánica preparada para jornadas largas de servicio.

Datos técnicos principales

El motor diésel de 170 CV y la caja automática de nueve velocidades ayudan a ofrecer una conducción suave, especialmente útil en servicios prolongados o desplazamientos continuados.

La tecnología Euro 6 d-full, junto con el sistema SCR con AdBlue y el Stop & Start, contribuye a mejorar la eficiencia y el rendimiento del vehículo.

Seguridad activa para intervenciones críticas

Los vehículos destinados a la investigación de siniestros viales incorporan un amplio paquete de ayudas a la conducción.

Entre los sistemas incluidos destacan:

• Frenado automático de emergencia AEBS.
• Asistente de mantenimiento de carril.
• Asistencia frente al viento lateral.
• Control electrónico de estabilidad adaptado a la carga.
• Detector de ángulo muerto.
• Cámara de marcha atrás.
• Radares delanteros y traseros.
• Iluminación Full LED.

Este equipamiento resulta especialmente relevante para vehículos que deben desplazarse con frecuencia a zonas de accidente, operar en entornos cambiantes y garantizar la máxima seguridad tanto para los agentes como para el resto de usuarios de la vía.

Transformación específica para señalizar y proteger la zona del accidente

La adaptación de estas unidades va más allá del espacio interior. Cada vehículo se ha preparado para intervenir en escenarios de accidente con medios de señalización, balizamiento y protección.

El equipamiento exterior incluye un puente luminoso LED de bajo perfil y un panel abatible de información variable visible a larga distancia.

También se incorporan:

• Señales plegables.
• Tetrápodos.
• Balizas.
• Elementos auxiliares de señalización.
• Material para delimitar zonas de intervención.

Esta dotación permite asegurar el entorno de trabajo de forma rápida mientras los equipos realizan las labores de investigación y reconstrucción del siniestro.

68 unidades uniformadas y dos vehículos camuflados

De las 70 unidades entregadas, 68 corresponden a vehículos uniformados destinados a la investigación de siniestros viales.

Las otras dos unidades serán camufladas y estarán especializadas en tareas de reconstrucción de accidentes.

Esta distribución permite reforzar tanto la presencia operativa visible como los trabajos técnicos que requieren un enfoque más específico dentro de la investigación vial.

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