Multas por mal uso de la baliza V16 conectada según OSRAM
El uso incorrecto de una baliza V16 conectada puede acarrear multas de hasta 200 €. OSRAM recuerda que el dispositivo debe estar homologado, conectado a la DGT 3.0 y utilizarse correctamente en situaciones reales de emergencia.
Con la nueva normativa de preseñalización de emergencias ya en vigor, los primeros controles y sanciones están comenzando a aplicarse. Desde OSRAM, referente en iluminación automotriz, se lanza un aviso claro: utilizar mal la baliza V16 puede costarte hasta 200 euros y comprometer tu seguridad en carretera.
Carlos Garrido, Sales Manager de OSRAM España, lo resume así: “No basta con llevar una luz de emergencia en el coche. Debe estar homologada, conectada y bien usada. De lo contrario, puede suponer una sanción y poner en riesgo tanto al conductor como al resto de usuarios de la vía”.
Errores más frecuentes que pueden derivar en sanción
Uso de una baliza no homologada o sin conectividad activa
Uno de los errores más comunes es utilizar una señal luminosa sin homologación válida o sin conexión con la plataforma DGT 3.0. Aunque emita luz, si no cumple con los requisitos legales actuales —como disponer de IMEI único e indicaciones claras de conectividad V16 IoT—, puede considerarse una infracción.
Activación tardía en una situación de riesgo
La normativa exige que la baliza se active de inmediato al detenerse en una vía interurbana o zona de peligro. Cualquier retraso o uso incompleto puede interpretarse como un incumplimiento de la obligación de preseñalización.
Colocación inadecuada que limite la visibilidad
Aunque esté encendida, si la baliza se coloca en un punto bajo o lateral del vehículo, su eficacia y legalidad quedan comprometidas. Debe situarse en el punto más alto posible del coche para garantizar su visibilidad a larga distancia.
Uso indebido fuera de emergencias
Encender la baliza sin una causa real —como pruebas, avisos preventivos innecesarios o sin inmovilización— puede inducir a error a otros conductores y al sistema de gestión del tráfico. Esto también es motivo de sanción.
Fallos de conectividad o batería agotada
Una baliza con batería descargada o con el sistema de transmisión de ubicación inactivo no cumple con la normativa. Si la DGT no recibe tu posición cuando activas el dispositivo, podrías recibir una multa.
Consecuencias con las aseguradoras: más allá de la multa
No solo hablamos de sanciones económicas. La falta de una baliza homologada y conectada puede generar problemas con tu aseguradora si sufres un siniestro. Podría considerarse una negligencia del conductor, afectando la cobertura del seguro, la tramitación de partes o incluso la atribución de responsabilidades en caso de accidente.
¿Cuánto te puede costar incumplir la normativa V16?
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), el incumplimiento de esta normativa puede suponer:
- Multas de hasta 80 € por dispositivos no homologados.
- Sanciones de hasta 200 € por uso indebido en situaciones reales de riesgo.
El periodo de gracia ha terminado, y la normativa ya se aplica de forma efectiva en todo el territorio.
OSRAM: garantía de cumplimiento con la normativa
Para evitar riesgos y sanciones, la baliza V16 conectada de OSRAM cumple con todos los requisitos técnicos y legales exigidos por la DGT:
- Conectividad activa con la plataforma DGT 3.0
- Homologación oficial y número IMEI visible
- Alta visibilidad y facilidad de uso en emergencias reales
Una solución luminosa, segura y fiable para cumplir la ley y proteger a todos en la carretera.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
- IKEA electrifica el transporte pesado en Italia con eActros 600
- DAF XG⁺ Emerald: camión edición limitada con máximo lujo
- IVECO S-Way GNL, Camión sostenible del año en transporte pesado
- Scania L logra 5 estrellas en seguridad según Euro NCAP
- MAN bate récords en 2025 con impulso eléctrico y expansión global
