Megatrailers de 60 toneladas y 25,25 metros longitud
Camión Actualidad
Las "reglas del juego" para los megatrailers que llegarán con el año nuevo
De todas lo modificaciones que se habían barajado en los borradores previos, el Gobierno ha decidido aprobar tan solo la circulación de los conjuntos de vehículos de más seis ejes con un peso máximo de 60 toneladas y una longitud de 25,25 metros.
Según ha informado Fenadismer, el Consejo de Ministros celebrado el pasado viernes 20 de Noviembre ha acordado tramitar exclusivamente esta modificación normativa, desechando el incremento de la MMA y de longitud y altura de los conjuntos actuales.
La modificación del Reglamento General de Vehículos que daría luz verde a la circulación de estos megatrailers se aprobará a lo largo del mes de diciembre, ha adelantado esta asociación, que también ha avanzado algunos de los requisitos que tendrán que cumplir los transportistas que quieren operar con estos conjuntos de camiones.
En primer lugar, habrá que obtener una autorización especial expedida por la Dirección General de Tráfico (o por los Departamentos de Tráfico de Cataluña y País Vasco) en la que se establecerá las condiciones de circulación de dicho transporte.
Las genéricas serán las siguientes:
- Se concederá sólo para recorridos superiores a los 150 kilómetros.
- Estos megatrailers circularán preferentemente por autopistas y autovías, con trayectos máximos de 50 kilómetros por carreteras convencionales en el inicio o destino del viaje.
- Podrán circular a 90 km/hora en autopistas y autovías y 80 km/hora en carreteras convencionales.
- Llevarán obligatoriamente un sistema de señalización de advertencia para el resto de usuarios de la vía, que incluirá señales luminosas o rotativos en todo su contorno y la señal de vehículo largo en su parte posterior con la nomenclatura “XL” identificativa de su mayor dimensión.
Pedro García
Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.
Redactor de la Revista del Transporte Truck
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