FUSO presenta su camión de gran tonelaje Super Great completamente remodelado
La subsidiaria de Daimler Truck AG, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, exhibe varios productos y servicios en el JAPAN MOBILITY SHOW ("JMS") del 28 de octubre al 5 de noviembre.
La exposición, sucesora de la bienal "Tokyo Motor Show", es organizada por la Japan Automobile Manufacturers Association en las instalaciones de exhibición de Tokyo Big Sight.
El stand de FUSO, creado con el lema "Futuro Juntos", hace referencia a la contribución de la marca a una sociedad sostenible. El aspecto colaborativo y creativo del lema se refleja en un diseño inspirado en bloques de construcción y en el diseño del stand. Sin embargo, el punto culminante de FUSO en JMS es la presentación del camión Super Great de gran tonelaje completamente remodelado. El Next Generation eCanter de FUSO se exhibirá con carrocería volquete con dispositivo de toma de fuerza (ePTO) y aplicación de camión de basura. Además, FUSO y Ample Inc. presentarán el último modelo de eCanter con un módulo de batería intercambiable y una estación de intercambio. En cuanto a los servicios, FUSO lanza nuevas soluciones de eMovilidad con FUSO Green Lease, un programa de arrendamiento exclusivo para el eCanter en Japón, y Truckonnect, un servicio de telemática para la gestión y supervisión de vehículos de FUSO.
El nuevo FUSO Super Great: alto rendimiento combinado con eficiencia y características de seguridad de última generación
El nuevo camión Super Great de FUSO celebra su estreno mundial en JMS y se une a la familia de camiones de gran tonelaje de Daimler Truck como un camión completamente remodelado después de su lanzamiento en 2017. El nuevo Super Great comparte la plataforma con los camiones de gran tonelaje de Daimler Truck y está equipado con el motor 6R30 de alto rendimiento de 12.8 litros, basado en el motor OM471 y producido en la planta de Daimler Truck en Mannheim, Alemania.
El nuevo motor 6R30 mejora la eficiencia térmica al aumentar la presión de combustión mediante una mayor relación de compresión y una modificación del turbocompresor. Dos turbocompresores están configurados para igualar la potencia del motor, lo que resulta en un aumento de par, especialmente a velocidades más bajas. Se han realizado optimizaciones para acomodar un cambio más temprano a velocidades más bajas. Estas mejoras en el sistema de combustión, junto con la reducción de la resistencia a la conducción y la afinación de varias partes del motor, han dado como resultado una economía de combustible aún mejor.
El alto par del motor de gran capacidad proporciona una tracción abundante en colinas largas y una excelente respuesta durante la aceleración, lo que conduce a una mayor comodidad de conducción. El motor 6R30 cuenta con una tasa de purificación de NOx (óxido nitroso) más alta con el sistema BlueTec® en la post-tratamiento de escape, reduciendo el consumo de AdBlue® y contribuyendo a costos operativos más bajos en la operación del vehículo.
Siguiendo la estrategia de plataforma global de Daimler Trucks, el Super Great cuenta con las características de seguridad más avanzadas de Daimler Truck. El camión está equipado con Active Brake Assist 6 (ABA®6) y Active Side Guard Assist® 2.0 como parte de la oferta de productos estándar. El Sistema de Información de Punto Ciego Delantero, un sistema de advertencia de colisión a baja velocidad, detecta a los peatones y bicicletas que se acercan al frente del vehículo (un punto ciego desafiante para los conductores). Un sistema de cámara de visión trasera de alto rendimiento proporciona tranquilidad al retroceder al proporcionar una vista directa del área detrás del vehículo.
Asimismo, el nuevo FUSO Super Great viene con un diseño de cabina actualizado para mejorar la aerodinámica. El techo súper alto proporciona un espacio interior significativamente ampliado para una experiencia de conducción mejorada. El espacio de la cabina más espacioso también incluye más espacio de almacenamiento, para los conductores ocupados que requieren un acceso fácil a documentos y herramientas. La configuración de techo súper alto también reduce la resistencia aerodinámica durante la conducción, lo que contribuye a una mejor economía de combustible. Los esquemas de color disponibles para los muebles interiores también se han actualizado, con diseños en negro y rojo según la categoría del vehículo. Como parte del diseño de cabina actualizado, FUSO presenta una nueva configuración de faros LED que integra luces antiniebla y luces direccionales en una zona más consolidada. Las luces remodeladas contribuyen a una mejor aerodinámica y una conducción más segura en la carretera.
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Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.