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Obligatorio el título de transportista para transporte internacional con furgoneta

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El Paquete de Movilidad que aprobó la Unión Europea en 2020 prevé profesionalizar la actividad del transporte ligero, exigiendo desde mayo de este año poseer el título de competencia profesional.

FENADISMER viene analizando con preocupación el incremento de los índices de siniestralidad vial que en los últimos años viene soportando el subsector del transporte ligero. Así, conforme a los datos de la DGT, la accidentalidad en furgonetas en los últimos años se ha incrementado en más de un 40%, frente a sólo un 12% en los coches, lo que ha ocasionado casi un millar de fallecidos y más de 4500 heridos graves en este segmento de vehículos de transporte.

A este respecto, el nuevo Paquete Legislativo de Movilidad aprobado por la Unión Europea contempla diferentes medidas tendentes a regular este segmento de actividad tanto desde el punto de vista de la seguridad vial como del acceso a la actividad, que al recogerse mediante Reglamento comunitario son directamente aplicables en los Estados miembros sin necesidad de trasposición.

Así la normativa europea prevé que a partir del próximo 22 de Mayo los vehículos de transporte ligeros (furgonetas y camiones ligeros) con un tonelaje superior a 2’5 toneladas de MMA, que realicen transporte internacional, deberán solicitar una licencia comunitaria de transporte, como la exigida actualmente para los vehículos pesados (es decir, los de más de 3´5 tns). Para ello deberán cumplir los requisitos de competencia profesional, capacidad económica y honorabilidad que se exigen en la actualidad a los vehículos de mayor tonelaje, aunque en el caso del requisito de capacidad económica se reducen los importes a justificar a 1800 euros para el primer vehículo y 900 euros para el segundo y siguientes. Asimismo a partir de 2026 dichos vehículos deberán ir equipados con el aparato tacógrafo para controlar sus tiempos de conducción y descanso.


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