La segunda mesa del Foro de Biocombustibles y Electromovilidad, organizado por DIFUNDALIA, se centró en las estrategias de los fabricantes, con la participación destacada de Pedro Sanz, consultor de electromovilidad en Daimler Truck España, y Alberto de Aza, responsable de la unidad de negocio de Vehículos Comerciales Ligeros para España y Portugal del grupo Stellantis.

Cerca de 120 asistentes se han reunido en el primer Foro sobre ECOmovilidad, BIOcombustibles y Eléctricos organizado por Difundalia, la empresa editora de la revista TRUCK.

Los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) han emergido como un llamado global para abordar la pobreza, proteger el planeta y asegurar un futuro próspero para todos.

La Agencia de Comunicación Global DIFUNDALIA, en colaboración con la CETM, tiene el placer de contar con la participación de DAIMLER TRUCK ESPAÑA en el primer foro organizado por la agencia, donde hablará de la gestión de la empresa alemana en materia sostenible y en el producto que actualmente están comercializando.

En una reunión con los medios, Faconauto, la asociación que representa a los concesionarios de vehículos, ha solicitado la continuidad de las ayudas destinadas a la transformación de flotas de vehículos pesados hacia tecnologías cero emisiones.

Bridgestone, a través de su solución de gestión de flotas, Webfleet, ha confirmado su presencia destacada en la primera edición de la Jornada sobre Electromovilidad y Biocombustibles, programada para el 8 de febrero en Madrid.

En el arranque del 2024, la agencia de comunicación global DIFUNDALIA, especializada en la gestión de comunicación y eventos en el ámbito del transporte, inicia el año con una iniciativa pionera.

El 14 de junio de 2023 marcó un hito en la legislación alemana de peajes de carreteras con la aprobación del proyecto de ley propuesto por el Ministerio de Digitalización y Transporte.

El mercado de camiones eléctricos, aunque en crecimiento, sigue siendo una fracción mínima de las matriculaciones totales.

El proyecto europeo HI_MOV ha echado a andar con el propósito de fomentar el uso del hidrógeno renovable y contribuir así a una movilidad sostenible basada en fuentes renovables en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal.