54 TRUCK/ JULIO / AGOSTO RENAULT MASTER E-TECH Oh la la! Si juntamos a la nueva Renault Master E-Tech 100% eléctrica con un paraje casi idílico en un château en la ciudad francesa de Bordeaux, obtenemos el escenario perfecto para poner a prueba a esta nueva apuesta de la marca del rombo. Texto: A. Pedroche / Fotos: TRUCK NOVEDAD E l fabricante galo ha querido darle una vuelta de tuerca a su furgoneta insignia y no ha escatimado ni un ápice a la hora de meter tijera. Tanto es así que lo único que han mantenido del modelo anterior de la Renault Master son las agarraderas para abrir las puertas. El resto ha sido renovado por completo, tanto en el interior como en el exterior de sus versiones diésel Blue dCi, como en esta eléctrica E-Tech. Varios motores Las versiones E-Tech 100% eléctricas de la Nueva Renault Master ofrecen dos motores de 96 o 105 kW., que desarrollan 300 Nm de par motor. En cuanto a las baterías, existe la posibilidad de elegir entre una con capacidad de 40 kWh (180 kilómetros de autonomía WLTP) u otra de 87 kWh (más de 460 de autonomía WLTP). Nosotros nos decantamos por la versión de mayor autonomía, que nos mostró existe la posibilidad de ele gir entre una con capaci dad de 40 kWh (180 ki Pronto estará disponible una versión de hidrógeno
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