VAN OF THE YEAR 2026 KIA PV5 – CHASIS CABINA ria, volquetes para servicios municipales de recogida, plataformas elevadoras para trabajos verticales o carrocerías industriales para transporte especializado, entre otras soluciones. Esta versatilidad responde a demandas reales de sectores tan variados como la logística de paquetería, construcción, servicios urbanos o alimentación refrigerada, sin sacrificar las ventajas de una arquitectura eléctrica moderna. Más allá de su flexibilidad de uso, el Chasis Cab mantiene el ADN técnico del PV5. Con un diseño compacto de menos de cinco metros de longitud y un radio de giro de 5,5 metros, conserva la maniobrabilidad urbana de las versiones derivadas, pese a su gran capacidad de adaptación. Además, dependiendo de la configuración, puede ofrecer hasta 1.005 kg de carga útil y, con carrocerías tipo High Box, hasta 8 m³ de volumen de carga, situándose a la altura de furgonetas de segmento superior sin perder eficiencia en ciudad. El enfoque modular del Chasis Cab facilita el trabajo de carroceros porque la base técnica –peso, distancia entre ejes, plataforma eléctrica y estructura– no cambia. Eso reduce costes de desarrollo, acelera tiempos de conversión y permite a las empresas desplegar soluciones personalizadas sin tener que reinventar la rueda cada vez. En un sector donde la velocidad de
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