VAN OF THE YEAR 2026 La versión Chasis Cabina del Kia PV5 representa un paso claramente estratégico en la expansión de su concepto de vehículo comercial eléctrico. Aunque todavía no se comercializa en todos los mercados europeos, su presentación en eventos como SOLUTRANS 2025 ha puesto de manifiesto su verdadera ambición: no ser una mera variante más, sino una plataforma base sobre la que construir soluciones profesionales a medida. A diferencia de las versiones Cargo o Passenger, el PV5 Chassis Cab se entrega como un vehículo “incompleto” preparado para recibir carrocerías específicas según las necesidades del cliente. Esta configuración –cabina delantera con un chasis abierto detrás– permite que carroceros especializados y empresas diseñen estructuras a medida sin rediseñar la base técnica. Esa modularidad es, en esencia, la materialización de la filosofía PBV (Platform Beyond Vehicle), que ve al vehículo no como un modelo cerrado, sino como un lienzo listo para adaptarse a usos concretos. La combinación de una plataforma eléctrica flexible con la colaboración directa de conversores europeos ha dado lugar a una gama de aplicaciones sorprendentemente amplia. El Chasis Cab puede transformarse en cajas frigoríficas para distribución alimenta-
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