DISEÑO Y EQUIPAMIENTO cepto Aerovan, Renault ha trabajado a fondo el diseño exterior para lograr un vehículo más eficiente, con una reducción del SCx superior al 20 %. Todo ha sido optimizado: capó corto, parabrisas más inclinado, retrovisores rediseñados, flujos de aire dirigidos en el paragolpes, techo perfilado… Incluso la parte trasera contribuye a una aerodinámica más limpia. ¿El resultado? Menor consumo de combustible y nueva caja automática para un cambio más suave En las versiones diésel, el nuevo Renault Master incorpora una novedad muy esperada: la nueva caja de cambios automática EAG9, un convertidor de par de 9 velocidades que mejora tanto el confort de marcha como la eficiencia. Esta transmisión ha sido diseñada específicamente para vehículos comerciales y ofrece transiciones más suaves, menos consumo y un comportamiento más refinado, sobre todo en recorridos urbanos o con carga. Incluso los laterales de los asientos han sido reforzados para resistir mejor el uso continuado sin perder presencia con el tiempo. Gracias a una plataforma multienergía, el nuevo Master puede equipar diferentes tipos de propulsión sin alterar la base técnica del vehículo.
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