den marcar la diferencia: una flota de 150 vehículos puede ahorrar una cifra estimada cercana a los 300.000 € anuales y, teóricamente, reducir más de 2.000 litros de diésel por camión al año con la elección adecuada. Durante años, muchos operadores priorizaron el kilometraje frente a la eficiencia. Sin embargo, las nuevas normativas europeas y el objetivo de neutralidad climática han dado un vuelco a las prioridades. Hoy, la resistencia a la rodadura es una palanca clave para reducir emisiones y costes. Digitalización al servicio de la flota El siguiente paso hacia la eficiencia se llama ContiConnect, el sistema digital de gestión de neumáticos que monitoriza presión, temperatura y estado en tiempo real. Este control predictivo evita averías, reduce el tiempo de inactividad y prolonga la vida útil del neumático. Empresas como Klaus Baum Logistik, en Bélgica, ya lo utilizan con éxito. “Ahora reaccionamos antes de que surja el problema y mantenemos siempre la presión correcta”, afirma su director, Andy Baum. El informe “Future of Fleets” de Continental, basado en encuestas a 850 gestores, confirma la tendencia: el 65 % planea invertir en soluciones digitales en los próximos dos años para mejorar seguridad, sostenibilidad y competitividad. Para más información visita: https://www.continental-neumaticos.es/b2b/truck/ El sistema ContiConnect permite monitorizar en tiempo real la presión y temperatura de los neumáticos, optimizando mantenimiento y seguridad La digitalización llega a los talleres: los datos en la nube facilitan el mantenimiento predictivo y la gestión del TCO La nueva generación Conti Eco reduce la resistencia a la rodadura y mejora la eficiencia en el transporte de larga distancia
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