GUÍA PRÁCTICA DEL TRANSPORTE 45 Combustibles sintéticos Hidrógeno n Los combustibles sintéticos —también conocidos como e-fuels o combustibles neutros — se obtienen mediante procesos industriales que capturan CO2 atmosférico y, combinándolo con hidrógeno producido mediante electricidad renovable, generan gasolina, diésel o gas sintético. Su principal ventaja es que pueden emplearse en motores actuales sin modificaciones, aunque sus niveles de emisiones de CO2 son similares a los del gasóleo o la gasolina tradicionales. n El hidrógeno se perfila como una de las soluciones más prometedoras para el transporte del futuro. Este elemento, compuesto por dos átomos de hidrógeno (H2), puede emplearse de dos formas: à En motores de combustión interna, donde se quema mezclado con oxígeno. à En pilas de combustible, que generan electricidad para alimentar un motor eléctrico. Su principal ventaja es que no produce emisiones contaminantes durante su uso, ya que el único residuo es vapor de agua. No obstante, su alto coste de producción y almacenamiento, junto con el precio de los vehículos de hidrógeno, sigue siendo uno de los grandes desafíos para su implantación masiva. El gas natural fue el primero en consolidarse como alternativa al diésel El hidrógeno se perfila como la alternativa para la larga distancia
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