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TIP Trailer Services y Goodyear han ampliado su contrato de neumáticos hasta el final de 2016, en ese año se cumplirán 10 años de colaboración entre ambas empresas.

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Renault Trucks ha elegido los nuevos neumáticos Goodyear KMAX y FUELMAX como equipamiento de serie para sus modelos de larga distancia y distribución.

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La tecnología AMT de Goodyear, centrada en lograr que los neumáticos se mantengan inflados sin necesidad de intervención externa, empezará a probarse en flotas de camiones de Estados Unidos.

Publicado en Componentes

Goodyear ha presentado su informe “El futuro de la movilidad: Las flotas Inteligentes y el futuro del transporte por carretera”, cuya conclusión principal es que la legislación debe jugar un papel más importante en el futuro de la industria del transporte por carretera.

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Goodyear ha destacado la importancia de llevar a cabo un correcto mantenimiento de los neumáticos Off The Road (OTR), destinados entre otros usos a camiones de obras, canteras y minas, para asegurar el mejor coste/hora por operador de máquinas.

Publicado en Componentes

Goodyear está implantando una versión mejorada del eCasing, su sistema online de gestión de cubiertas de neumáticos para vehículos comerciales.

Publicado en Componentes

Goodyear Dunlop ha puesto en marcha una promoción que regala una tarjeta MasterCard con un importe que varía en función del número de neumáticos de camión que se adquieran.

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El fabricante alemán ha elegido montar los neumáticos KMAX y FUELMAX de Goodyear en sus modelos TGX y TGS.

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Un estudio realizado a cerca de 600 directores de flotas en ocho mercados europeos, muestra que la normativa tiene un gran impacto en el comportamiento de las flotas pueden mejorar su rentabilidad y sostenibilidad. Al margen del coste del combustible, el efecto de la regulación es el tema más citado por los directores de flotas.

Publicado en Legislación

Con las nuevas medidas, Goodyear continúa ampliando su oferta de recauchutado Premium para ofrecer la mejor combinación de los nuevos neumáticos existentes y suministrar a las flotas de transporte una opción de “múltiples vidas” con la ventaja de un rendimiento similar al de los neumáticos nuevos de camión.

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