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Legislación y Normativa del Transporte por Carretera - Camión Actualidad-Noticias de camiones y Furgonetas

Las tarifas de peaje de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado han aplicado una bajada, sobre las vigentes en 2015, del 0,6%, tras realizar su revisión anual.


La norma que permite circular por las carreteras españolas a los camiones de hasta 60 toneladas y 25,25 metros de longitud ha entrado en vigor el 24 de diciembre, un día después de que se publicase en el Boletín Oficial del Estado (BOE).


El Tribunal Supremo ha decidido crear una sección específica que tramitará, en exclusiva, los recursos que reclaman la responsabilidad patrimonial del Estado por los perjuicios derivados del Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos o céntimo sanitario.


El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha denunciado la modificación que ha sufrido la redacción de las reglas de aplicación de la tarifa de primas para la cotización a la Seguridad Social por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales para los conductores de vehículo de transporte de mercancías, tras la aprobación de la Ley 48/2015, de 29 de octubre, de los Presupuestos Generales del Estado.


El gobierno sueco ha aprobado un nuevo tipo de megacamión de mayores dimensiones que los que están autorizados a circular por sus carreteras en la actualidad. En Suecia, el vehículo habitual utilizado para el transporte de mercancías es el megacamión de 60 toneladas y 25,25 metros.


Fenadismer ha denunciado el nuevo sistema de peajes en Bélgica ante la Comisión Europea, porque podría vulnerar la legislación europea sobre competencia, interoperabilidad y libre circulación.


España ha prohibido la entrada en territorio nacional, incluyendo Ceuta y Melilla, de animales vivos de las especies porcina, bovina, ovina y caprina, por los casos de Fiebre Aftosa que se han registrado en los países del Magreb.


El Sindicato ha declarado que no comparte las razones del Gobierno para la circulación de vehículos de 25,25 metros, que pueden transportar hasta 60 toneladas.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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