Agustín Escudero Prieto, una pequeña empresa de Arganda del Rey en Madrid, ya puede empezar a trabajar con el primer MAN TGX PerformanceLine matriculado en España.

MAN Truck & Bus Iberia es la primera marca de industriales en España que imparte este tipo de formación y certificación específica, y el primer país en realizarlo en el Grupo MAN.

La Comisión Europea ha publicado íntegramente la decisión relativa al procedimiento sancionador impuesto el pasado mes de julio contra los principales fabricantes europeos de vehículos industriales (DAF, Daimler-Mercedes, Iveco, MAN, y Renault-Volvo).

El área de Post Venta de MAN Truck & Bus celebró el 28 febrero la II edición de los premios a las Mejores Prácticas, que reconocen el trabajo de la red para mejorar su servicio en esta área.

MAN Truck & Bus Iberia prevé un mercado de 25.000 camiones a partir de 6 toneladas, con un menor peso de las tractoras, que actualmente representan el 76% del total de las matriculaciones.

MAN truck & Bus apuesta por la estandarización de las interfaces y tecnologías de carga participando en la asociación Charging Interface Initiative (CharIN).

Con la firma del acuerdo de colaboración de desarrollo, MAN y el CNL dan luz verde a la introducción de motores eléctricos en el transporte de reparto de las gamas media y pesada con un PMA de 12 a 26 toneladas.

International Truck, marca de camiones norteamericana perteneciente a Navistar, ha iniciado la comercialización de un nuevo motor: el International A26, un bloque de 12,4 litros producido a partir del MAN D26.

Marcus Gossen ocupa el cargo de director gerente de MAN Truck & Bus Iberia, desde el 1 de febrero de 2017, en sustitución de Robert Katzer.

El operador logístico segoviano ha incorporado a su flota cuatro camiones MAN TGX 18.480 EfficientLine2 y un TGM 18.290 rígido de dos ejes.