Iveco, la marca de camiones de Fiat Industrial, ha cerrado el primer semestre de 2012 como líder del mercado español en vehículos industriales de más de 3,5 toneladas, pese a la persistente debilidad de la demanda por la difícil situación económica.

El Guaraní, un blindado con capacidades anfibias, se fabricará en la nueva planta de Iveco en Sete Lagoas a partir de 2013 con una producción anual de 100 unidades.

Iveco inicia ahora la comercialización del Stralis Hi- Way, una nueva generación de su gama pesada de camiones, con la que el fabricante italiano pretende alcanzar el 10% de cuota en el mercado europeo.

Iveco ha lanzado una campaña de publicidad con el mensaje “¡Vamos!” sobre el número 1.200, la cifra de nuevos trabajadores que incorporará en los próximos cuatro años en sus fábricas de Valladolid y Madrid.

Fiat Industrial S.P.A. (FI) ha propuesto al consejo de Administración de CNH Global N.V. (CNH) analizar los beneficios derivados de una posible operación estratégica entre ambas.

Las inversiones se concentran en las factorías de Madrid y Valladolid para el desarrollo e industrialización de nuevos modelos.

Ponemos a prueba al buque insignia de la casa italiana Iveco, un poderoso 560 CV. con la cabina Active Space coronada con el emblema del equipo de rugby neocelandés “All Blacks”.

La planta de Iveco en Madrid, donde se producen los camiones Stralis y Trakker, se ha posicionado como la tercera más eficiente de las 58 fábricas de Fiat Industrial.

Aupisa, concesionario oficial de Iveco, se ha convertido en el primer concesionario español que ofrece a sus clientes la posibilidad de alquilar vehículos con motores de Gas Natural Comprimido (GNC).

Los comerciales medios más representativos del mercado se enfrentan por las duras carreteras finlandesas a temperaturas extremas en una de las comparativas más duras que se conocen. Es el Artic Van Test 2012.