Camión circulando por carretera
Camión Actualidad
Serios problemas para renovar las flotas
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) alerta de las grandes dificultados que están encontrando sus empresas a la hora de renovar sus flotas de camiones, con plazos de entrega que superan el año y precios hasta un 50 % más caros que en 2020.
En esta línea y con el fin de analizar esta situación, esta patronal ha llevado a cabo una encuesta entre sus empresas afiliadas, donde el 63 % de estas cuenta con flotas de más de 100 camiones. El mismo porcentaje corresponde a las que han respondido que el plazo de renovación para sus vehículos se sitúa entre 3 y 5 años. Sólo un 3,3 % ha contestado que ni ha comprado, ni solicitado ofertas para nuevos camiones en los últimos 2 años. De las que sí lo han hecho, dos de cada tres reflejan volúmenes de compra de hasta 50 camiones, pero un 6 % lo hace para volúmenes de más de 150 unidades.
En lo referente a los plazos de entrega, la encuesta muestra que algo más de la mitad de las respuestas refieren que son muy cambiantes e inciertos y que no hay plazo firme para entregarlo en una fecha concreta y, en otros casos, un 40 % refleja que, si bien dichos los plazos de entrega están fijados por contrato, son mucho más dilatados que los de anteriores ejercicios, superando con frecuencia el año de espera.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.