Diez años han pasado desde que nació la Fundación Wtransnet. Un organismo privado sin ánimo de lucro dedicada a la movilización de recursos económicos y su canalización hacia actividades de investigación, desarrollo e innovación tecnológica y organizativa, en benficio del transporte y la logística, sobre todo de la pequeña y mediana empresa.

La Asociación Española de Lubricantes (ASELUBE) ha celebrado el acto de presentación de su Memoria de Actividades de 2015.

CEFTRAL oferta las últimas plazas para su curso de conducción eficiente en mayo de 2016, dirigido a conductores ocupados del sector del transporte de mercancías por carretera o autónomos transportistas con permisos de la clase C o C+E.

Los transportistas gallegos han solicitado solicita  el establecimiento urgente de una zona de estacionamiento vigilado para combatir los robos que sufren casi a diario los camiones en la Comunidad y en especial en el área de Vigo.

La Asociación de Empresas Carroceras Andaluzas, Anfacar, hace hincapié en la importancia de completar la producción del carrozado según los requisitos estipulados, con el fin de luchar contra la competencia desleal.

La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha analizado las solicitudes que recibió de los proveedores de las AA.PP para evitar que no prescribiera el cobro de los intereses de demora, en caso de que la UE dictara sentencia favorable.

Toledo ha acogido la última edición de las Jornadas nacionales de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos en las que se han puesto de manifiesto las necesidades del sector.

La Asociación Empresarial de Transportes de Vizcaya (ASETRAVI) ha hecho un llamamiento a las Autoridades ante varios ataques sufridos por empresas asociadas en lo relativo al libre ejercicio de la actividad.

Fenadismer ha adelantado que la Comisión Europea va a hacer pública una Nota de Aclaración (la número 7) sobre el registro de las actividades de los conductores profesionales, documento en el que se recomienda a los estados miembros que a la hora de controlar la actividad de estos conductores, se dé prioridad a que se haya hecho en el tacógrafo una introducción manual con la que se registren las actividades realizadas lejos del vehículo o los periodos largos de inactividad, en lugar de la utilización del certificado de actividades.

Según el estudio presentado esta mañana por la Asociación Española de la Carretera, AEC, el deterioro de los pavimentos y refuerzos de firmes acumulan unas necesidades de inversión de 6.127 millones de euros.